自成为独立的高端汽车制造商以后，DS 3 Crossback的目标更是直指如奥迪Q2在内的和沃尔沃等一众高端车型。新车型也将在下个月的巴黎车展上首次公开亮相。

继DS7 Crossback作为DS六款计划车型中的第二款推出后，小型SUV成为了欧洲最具竞争力和销量增长最快的车型之一。

DS 3 Crossback是基于PSA集团新的通用模块化平台（CMP）架构生产的第一款车型，它将在不久的将来为DS，标志、雪铁龙、欧宝和沃尔斯豪尔等品牌的每辆小型车提供技术支撑，包括下一款标致208和沃尔斯豪尔 Corsa都将在该品台进行生产。

法国制造的DS 3 Crossback 也是DS 3三门掀背车的间接替代品，后者车型将持续生产至2019年底，然后逐步淘汰。

DS 3 Crossback在其细分市场中可以说是一个多面手的存在。

这款车的外形造型灵感来自7 Crossback，而鲨鱼鳍侧柱的设计则是3门掀背版本设计的延续。DS设计主管表示，DS 3 Crossback设计已针对新的CMP架构进行了优化，让整体车子达到了4118mm长，1791mm宽和1534mm高。

外形上，齐平的门把手、矩阵LED头灯都很有特点。内饰上也继承了DS 7 Crossback上的nappa皮革和Alcantara内饰材料。

技术上也很有优势，它所使用的大部分技术，例如主动安全系统，都是从较大的7 Crossback延续而来的，包括一个可以在夜间检测行人的紧急制动系统。

代号为D34的DS 3 Crossback车型将提供汽油和柴油发动机动力，并在发布后不久提供全电动的动力选项。

DS的计划是为每辆车提供电动化版本，而不是设计单独的电动车型。DS 3的发动机包括99bhp，128bhp和新型的153bhp三缸1.2升Puretech汽油发动机，并配备八速自动变速箱。另外还将配备99马力的1.5升四缸柴油发动机选项。

电动化车型将采用50kWh的锂离子电池，并使用134bhp电动机提供动力，WLTP测试显示其支持超过300公里的续航里程，具体数字还未被确认。使用100kW快速充电器，半小时内可为电池组充电80％。

电池的位置为常规车型燃料箱的位置，即座椅下方和车身中央下部，这样做确保了内部空间与传统动力车型相同。

在上述的几款动力配置上，内燃机车型几乎不可避免地占据Crossback 3销量的大部分，但电动车型的推出将铺平其母公司在2025年成为电动汽车制造商的道路。因此，DS 3 Crossback EV将成为该品牌未来发展计划的关键车型。

标致已经证明了推出SUV车型的有效性：其强劲增长的销售占据PSA 2017年销售额的三分之二以上。

DS偏昂贵的产品价格意味着它不太可能挑战最高销量车型的顶尖位置，但高管们希望DS 3 Crossback可以扭转公司最近的销售下滑趋势。