【懂车之道  新车】属于汽车消费的金九银十到来了，相信大家都在观察有什么适合自己的新车？对于最近一直在关注SUV车型的年轻朋友而言，也许是一个福音，因为一款代表了中国制造业新高度的名爵HS就在今晚，在重庆解放碑发布上市。当然预热了这么久，也让等它的朋友久等了，

其实《懂车之道》是一路见证这台车的研发历程，对于百年MG品牌而言，一直以来都在为年轻人而造车，之前一直都是致力于年轻人的小跑车，而到了中国与上汽的融合，从互联网汽车诞生至今，名爵跟上了汽车发展的新阶段。细数一下名爵近几年的成绩，从名爵红到荷尔蒙，百年MG再次回到我们年轻人的视野。

在名爵品牌这里，你能感受到永远都是年轻时尚活力！

你在意的，颜值上

对于千禧一代的年轻人来说，证明自己价值的一部分外在美所占的比重并不小，我们面前的这台SUV，可能对年轻文化下足了功夫，一道好茶你得慢慢品。它是历史上第一款以“荷尔蒙SUV”定位的车型，相比其他千篇一律的SUV而言，它赚足热点的定位是关键，但是自己体验发现的确是一款很不错的车型，其实笔者非常欣赏它幕后的造型设计师-邵景峰先生。

外观上，前脸采延续了名爵ZS和全新名爵6的一样的家族化设计语言，前脸采用盾形点状格栅配合着囧囧有神的LED大灯，时尚的大灯里面依旧保留着英伦圆灯的经典设计元素，这也是名爵品牌的家族风格，而还有一个比较有特点设计就是它下唇边被厂家设计师称为竞速前唇，一听就是象征性能的设计。

整车最富有设计语言的当属侧面，采用了误差不到0.1um的纯型面和光影肩线设计，看上去很流畅，这也是名爵HS最大设计特点，符合一款经典设计车型的舒服 顺眼，有美感的设计。而喜欢个性和专属的当代年轻人而言，名爵HS也是考虑到了，新车多个位置配有Trophy专属标签等。

为了强化名爵HS的运动感，并配备了235/50 R18的轮胎搭配五辐式铝合金轮圈，而运动元素可谓深入细节，轮圈内的刹车卡钳还喷成了红色。现场看整车比较显大，尺寸方面，新车长宽高分别为4574/1876/1664（带鲨鱼鳍天线为1685）mm，轴距2720mm。

内饰，也就是我们所说的“里子”，在笔者看来，一家车企所造的车能否成为经典车型和消费者的追捧车型，自然离不开内在的底子。名爵HS的内饰在笔者第一次见得时候，就给人很不错的当属高级感，这是早前中国SUV车型里一直没有的，不仅是外观上的独特，在内饰上也很独特，显然整车的质感水准已经高于主流合资品牌，上汽团队的确是用心了。

当然笔者接触过搭载互联车的不下十几台，但是令笔者印象和体验最深刻的当时名爵的产品，而名爵HS也搭载了10.1英寸悬浮式触控中控大屏里面搭配的斑马3.0版本，这也是笔者在体验过在售所有搭载互联网系统车型中，人机交互系统做的最好用的一个。

新车配备了12.3英寸交互式全虚拟仪表、BOSE PREMIUM剧院级音响系统、无级变色炫彩交互式氛围灯、MG PILOT智能主动驾驶辅助系统、AWD智能四驱系统等豪华智能配置，更全系标配了"过弯神器"XDS弯道动态控制系统、、1.19㎡超大尺寸全景天窗等配置。

另外，更令人有好感的当属，它是20万以内紧凑SUV唯一搭载BOSE音响的车型，配备了上汽与BOSE首次合作的BOSE® PREMIUM剧院级音响系统，给新车的性价比在加一分。从这里就可以看出，名爵的工艺水平，已经被世界级供应商所认可，当然能入全球最大的扬声器企业BOSE音响的合作名单，的确是非常有水平，不止是有钱就可以，BOSE音响公司对于合作汽车品牌有着较高的要求，要想搭载BOSE音响就首先得保证是一台NVH表现非常好的车型。而名爵HS做到了，这当然离不开上汽工程团队在NVH上的努力，要知道中国制造要让世界级企业看中作为供应商是比较难得，而名爵做到了，这的确有它的一套。

你需要的，速度上

谈到名爵品牌，也许更多的印象并不是外观，而是它的速度与激情。动力方面，名爵HS采用了全新调校的上汽NetBlue“蓝芯”高效动力科技，搭载30T Trophy高功率版涡轮增压发动机，最大马力231匹，最大扭矩360牛·米，匹配的是6挡双离合变速箱，百公里加速仅7.5秒。20T车型则搭载的是1.5T发动机，最大功率为124千瓦、峰值扭矩为250牛·米。底盘在结构上是很常规的类型，前麦弗逊+后多连杆，早前笔者也对它试装车做过的试驾，那时候就能感受到它整体不错的表现。

AWD四驱车型搭载的是由GKN提供的适时四驱系统，能够在前后桥0:100和50:50的动力间相切换。在城市的日常行驶时都处于两驱状态，在雨雪天就会实行四驱状态。对于城市型SUV而言，主要是提升了通过性、驾驶乐趣，让我们的行车更加安全。

比如：已经达到合资品牌的NVH静音水准，名爵HS还为我们展示了其在高速行驶中，车内的静谧性。通过这一次简单的试驾，优秀的NVH水平和悬挂对于颠簸的过滤能力让人惊喜。另外，同级数一数二的加速表现，低速状态下的名爵HS就拿出了不错的第一印象，油门踏板轻巧，起步时动力响应直接，特别提的一点是它的运动化调校很明显。

虽然采用了双离合，但是不见早前双离合上那种给油不走，多给就顿挫的现象。而在急加速情况下，变速箱的降挡干脆利落，并没有出现拖沓感，的确很有快感。如果还不能满足你，S挡能提供更快的油门响应速度，如果还想更快，新车还有超级运动模式。

动力表现的话，名爵HS给笔者的感觉，就是前段感觉非常运动，而对于一台需要满足我们日常代步的SUV车型来说，它的中后段还是兼顾了舒适性，这一点倒是不用担心，这真的算是中国制造的SUV里头，少有的诚意之作。

点评： 年轻动感的外观、运动与高档相融合的内饰设计，足以让你感受到同级少有的舒适性，整体来看，名爵HS给我们的感觉是已经超出它价格能给到的质感，对于年轻个性的你而言，应该不会再去看本田CR-V和别克昂科威和途观这样的老车型了吧！名爵HS或许是你十分不错的选择。（图文：懂车之道  王斌  编辑）