文字 | Moon

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每年年底都是购车高峰期，面对4S店五花八门的促销策略，小伙伴们多少有点懵，在“待价而沽”与“果断出手”间徘徊。

那么究竟一年什么时候买车最划算呢？这可能是很多小伙伴都想知道的。其实根据以下两点也不难推测：一、供求关系决定价格，二，信息平等（掌握更多信息）是砍价的重要筹码。

金九银十 下手指数：★★★

在各大市场，“金九银十”都是销售的小高潮，年初上海车展或北京车展上市的新车也经过了小半年的市场洗礼，价格基本趋于稳定，厂商也在原有稳定价格的基础上会再给点甜头刺激销量。但根据供求关系的原则，因为客户量较平时大，所以也不会有急于清理库存的心思。

另外，在4S店干过销售的应该都知道，“金九银十”一般旺季的前一个月（8月）会开始收价格，旺季一来再放开。这一时间段无疑是销售的淡季，因为都忙着为下个月做准备，所以4S店并不会在乎。

春节前两月 下手指数：★

每年春节前都是购车高峰，12月中旬以后逐渐放缓，12月以后库存急剧减少，4S店奇货可居，价格回升非常厉害。另外，12月底到1月中旬已经基本没有库存（都等着过年呢！），但还有不少消费者急着提车回家过年，很多4S店都趁机囤货居奇，加价都不稀奇。

春节-4月 下手指数：★★

这一时间段是否入手与各个经销商有很大关系。本来刚刚过完春节4S店也不会有多少优惠，因为都刚回来上班，新的活动政策还没有正式上线。4S店也知道这是淡季，这一时间段进货非常谨慎，没有多少库存车。但是，如果是去年的库存，或者实在太淡，有部分库存没有消化掉，那么就一定会急于消库存（4月份），为五一做准备。这也就是上面提到的尽量掌握更多卖家信息。

另外，五一前有北京车展或者上海车展，到时有大量重磅车涌向市场，这些新车产品对消费者来说很有诱惑力，而且新车型前期价格水分很高，不太建议入手。

5月-8月 下手指数：★★★★

“供求关系决定价格”在这段时间体现得尤为明显。首先看看每月的汽车销量走势就能看到，这几个月比起其他月份销量要少很多。这段时间对4S店的销售来说是最难熬的，天气炎热，看车客户少，五一刚过，“金九银十”遥遥无期，靠什么养活一家老小，只能尽量压低价格，保证完成配额，少拿点提成，总比完不成任务罚钱好。

经理也有业绩压力，不然怎么跟老板交代。老板会想资金流动，别几百上千万的车款压着不动，只能放价卖，个别车型亏钱也要卖出去。

[总结]今天只是按一年中的时间简单分析了下该不该下手买车，但其实影响汽车价格的因素还有很多。比如改款换代的车，厂家、4S店为了清库存，同时给新车型让路，通常都会在新款上市前对现款进行促销。以及新店开业也会有些活动，所以大家还是要根据所买车型品牌的具体情况来考虑。