车企为了展示自家的科技和未来的设计方向等等，都会发布各种奇奇怪怪的概念车，这种车通常有酷炫的灯光效果，巨大的玻璃，朝不同方向打开的车门，有时候，车厢内还没有方向盘、挡把，反正概念车的任务是，用来吸引众人的关注，摆在展台上，就是全场的焦点。

除此之外，概念车通常没有后视镜，不然就换成一个细细的后视镜，上面集成有摄像头，再把影像放在车内，不少设计师表示，他们一直想要“铲除”后视镜，因为这会破坏整车的美感，然而受限于现实情况，后视“摄像头”只能存在于概念车上面。

不过，雷克萨斯决定把这个想法付诸行动，新一代ES已经上市，这不是大新闻，重点是10月份会提供后视摄像头，取代普通的后视镜，车内两侧有两个5英寸的屏幕，用于观察后方的路况。

ES会是全世界第一款搭载后视摄像头的量产车，另一款会搭载这项科技的量产车奥迪e-tron，至少要等到明年才上市，考虑到各国的法律不一样，雷克萨斯仅在日本提供这一项选装，但是工程师会根据不同国家的法律，改进后视摄像头，以满足当地法规。

相比普通后视镜，由于摄像头的体积不大，所以后视“摄像头”呈扁平状，一方面是降低行驶阻力，另外还提高视线范围，方便观察前方的路况，屏幕也加入了后方来车警告和盲点监测等功能，在驾驶员打转向灯的时候，摄像头会扩大观察范围，进一步提高行车安全和便利性。

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