面对大型豪华轿车，品牌已经固化奥迪、宝马、奔驰和雷克萨斯，人们需要一个什么理由转向韩国品牌呢？

韩国人非常希望杀出一条血路，并不避讳想要挑战S级或7系。

标志性的两段线前大灯设计，在晚上，尾部整个宽度都被照亮非常显眼。C柱粗壮，符合这个级别的定位。心形格栅融入前脸。

内饰同样有这个级别的品质。弹出式门把手，经典与现代元素的融合。屏幕和传统按键的结合，感觉不多不少，加上上乘的用料和配色不会让大家失望。

后排可容纳三人，但这个级别的车型中间座椅都是向下折叠的，这才是最好的状态。座椅按摩和电动遮阳帘都是基础配置，信息娱乐系统也是最好的。扶手箱装有 UV-C灯，可以给尊贵用户的手和随身物品消毒。

驾驶着带后轮转向功能的G90，不会觉得它庞大身躯有丝毫的不灵活。3.5升双涡轮增压V6发动机，输出409马力。8速自动变速箱非常顺畅，几乎察觉不到换档。

这个级别车型燃油经济性可能并不那么重要，但G90做的仍然很出色。

保留大量物理按键是最应该值得表扬的，这个级别的用户不一定喜欢那些华而不实的菜单层级复杂的大屏虚拟按钮。而且这些按钮质感反馈非常舒服，很多按钮都带触觉反馈。这些体验就不是便宜的车型上的感受。

23个扬声器Bang&Olufsen环绕声系统，不用怀疑音响的保真度，所有声音都有强烈的现场感。

2023基本款G90的售价为89,495美元（约合60.41万人民币），高配售价为99,795美元（约合67.36万人民币）。对比奥迪、宝马、奔驰和雷克萨斯，捷尼赛思至少在售价上还是有竞争力的。

与传统豪华品牌抗衡并不容易，但是G90也会让巨头有危机感。如果是一个没有品牌忠诚度的用户，在这个级别也多出一个选择。