虽然有人认为，新一代逸动XT和逸动是两厢和三厢的差别，但长安其实一直在刻意营造新逸动XT的动感，包括车内偏年轻的氛围（中控台、四门及座椅上有橙色线条）以及前后车灯的造型和小鸭尾等，都可以看出它与新一代逸动的差别。

实际试驾下来，我们也发现长安为新逸动XT带去了不错的“运动”特性，而不仅仅是动感。比如底盘调校偏硬一点，油门力度也大一点，方向盘略偏硬，底盘路感更好，让你更有操控感，显得有个性起来。配合性感的身段和颇为精致的内饰，新逸动XT对年轻人还是很有吸引力的。

车业杂谈认为，新逸动XT并不适合比较急躁、追求激烈驾驶的用户，在女友和家人面前显得稳重体贴而有格调品位的年轻人才是它的目标人群；当然，开车相对比较谨慎的女孩子也是很适合的。工作后购买第一台车的年轻人，不妨考虑下新逸动XT，毕竟7.79-10.99万元的价格还是相对容易入手的。