Hello，小伙伴大家好，我是组长！

今天这一期，哎，屏幕前边的这位同志，看你精神抖擞、容光焕发、抬头挺胸西装革履、红光满面、神采飞扬、一脸喜事的样子，组长掐指一算，不是去买车就是正在去买车的路上，那么....我这有一份4S店购车黑幕，只需3兆流量，要不要了解一下？

其实说到4S店黑幕，这里面的“坑”可不少哦，组长主要还是想给各位老伙计们提个醒，碰到以下这些情况，你可多加注意点吧。

在4S店买车时，通常销售人员会让你加装一些“原厂精品”，比如导航啊、脚踏板、行李架，这一类的，但这里面就要注意了，所谓的原厂精品并不是厂商自己生产的，

可是，厂家授权第三方生产的产品看起来好像没什么问题，一切井然有序，你好我好大家好的样子，但所谓的“原厂精品”是要打上引号的，有些4S店“挂羊头卖狗肉”说是原厂精品，其实并不是，但还是照着原厂精品的价钱来卖。

比如，一个进货价也就160的脚垫，各种产品证明也都没有，在4S店里就成了7、8百的“原厂精品”

一个进货也就300块钱的普通镀膜，到4S店能要你一两千 你要是问他，大家都是脚垫和镀膜，咋卖这么贵呢？他就会告诉你，因为我们是“原厂货”

所以啊，组长建议真的不要在4S店加装任何东西，当然你要是家里有矿，那么走好，不送，玩的开心

还有一个就是老生常淡的问题，保险，提到这两个字，我知道大家的心里都会颤抖一下，这就好比数学跟天书一样

所以啊，组长就直接明确的告诉你，在4S店买保险肯定是要比在外面贵的！

但！这！并！不！是！重！点！其实在4S店内购买和外部自行购买，差别并不大，但重点在于有些车型是和保险捆绑一起卖的，也就是“捆绑销售”。组长给各位举个例子，比如一台车型，4S店优惠1万元，你开心到飞起~但结果呢，销售告诉你：你必须要在店内购买1万元的商业保险，不然还是原价出售。 

至于这里面有什么说道儿，找个时间组长会单做一期节目和各位伙伴好好聊聊这个潜规则，大家就敬请期待吧！

哦对了，关于如何选择车险，也是有一些方式方法的，组长在之前的节目有聊过这个事情，

接下来是上牌费，，其实关于这一点啊，4S店就是明显的收你钱，但是这个钱，是可以双向选择的，你要是嫌麻烦，不想排着大队风吹日晒的，那人家4S店代办也就是挣个高级辛苦费，大概1000+（个别地区会有些许差别）

但是你要是想自己去办理，，那也是完全可以 的。也就两百块钱左右（个别地区会有些许差别），

当年组长就是想锻炼下身体，所以自己去办理的牌照，嗯，绝对不是因为便宜，咳咳。。。所以啊，这个这就看你的选择了。

还有就是库存车的问题，因为一般库存车都会长时间的停放，这对于车辆来说是有很大伤害的，车还没开坏呢，先停坏了，上哪儿说理去。

比如车辆的轮胎，在长时间的停放下，本来是圆型的轮胎，由于一小块面积长期接触地面受到重压，就会向着椭圆形的趋势发展，

虽然有些4S店会调配胎压比，这个情况还有可能避免，但谁也不能保证每家4S店都会这么做的。

还有全车的油液，汽车在长时间停放后，再启动就会出现冷启动磨损

因为发动机内部的结构件，在没有润滑的前提下启动，是会对发动机造成很大的磨损的。严重点说，会影响发动机的性能都不为过。

在有就是电瓶，库存车的电瓶要是没电了，4S店会充电，这很正常，但你知道么？很多4S店都是在库存车彻底没电之后，才充电！这种情况下，电瓶每充一次，就会大大缩短电池的使用寿命。

其实，库存车的劣势，远不止这几点，组长主要是想让大家意识到4S店库存车的严重性，那么问题来了，如何看一辆车是不是库存车呢？那就持续关注汽车情报组，在下一期组长会告诉大家，如何分辨一台车到底是不是新车！

最后，组长还要说一个建议，小伙伴在去买车的时候，建议先了解一下国家发布的优惠政策，不要让4S店把一些原有的优惠政策，当成了店里的优惠，防止4S店搞一些文字游戏。 

以上说的这些情况，组长可以负责任的说，肯定不是个别现象，要是哪家4S店能够站出来说这些现象我们这都不存在，那组长为你鼓掌！

好了，今儿的内容就到这里，我是组长，下期再见啦