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现在一般的家庭都有两个孩子甚至更多，随着家庭成员的增多，一般的家用轿车和SUV不能满足多成员家庭消费者全家出行的用车需求。所以，选择一款高品质、高舒适性、大空间、强劲动力的MPV成了奶爸们的当务之急。面对让人眼花缭乱的MPV市场，要想选对一款高格调、有面子的MPV，是不差钱的奶爸们心中的一道难题。
这一类奶爸通常会把目光放到合资或者进口MPV上，但一提到合资或者进口MPV，大家首先想到的肯定就是当下非常火爆，动不动就加价几十万的丰田埃尔法，而且目前埃尔法的加价态势依然持续。
对部分心仪已久却盼望其不再加价的消费者来说，苦苦等待也不是长久之计。而这款与埃尔法同样搭载3.5L V6发动机的丰田普瑞维亚，具备日系车可靠耐造特性，会成为消费者们新的选择。
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在中国大陆有着子弹头、大霸王之称的丰田普瑞维亚（Previa)是丰田公司从1990年开始生产并展开全球性销售的一款MPV,在日本市场被称为E stima。第二代车型在2000年推出，并开始以进口的形式进入中国市场，在2006年丰田推出第三代普瑞维亚。
目前在售的进口丰田普瑞维亚从2012年上市至今已有6个年头，虽说“年纪”比较大，但这丝毫不影响它在国内MPV中的地位，毕竟它不仅头顶日系进口光环，而且它个性的外观和强悍的动力性能都使得它并没有落伍。
人们将普瑞维亚称之为“子弹头”，其原因在于普瑞维亚整体造型极像子弹头，整个前脸给人的第一印象完全是一辆“和谐号”，这样的造型运用在了普瑞维亚这样一台MPV上，并没有使人感到不合适，相反，显得非常低调、耐看。根据MPV时代在4S店工作的朋友现场发来的图片看，整个前脸并没有花哨的装饰，两边倾斜向上约30度的进气格栅仿佛是一对翅膀，而在其中间的丰田Logo与之相互映衬，整个前脸给人的感觉简洁、大气。
车身侧面也没用太多的装饰，两根简约的线条横贯车身，显得非常低调。黑色的B柱和C柱搭配白色车身，营造出悬浮车顶的视觉效果，符合当下年轻奶爸们的审美观念。普瑞维亚的尾部则显得比较时尚，横贯式的尾灯符合当下时代潮流，下端微微向外突出，为整体营造出一种很强的层次感。
普瑞维亚的车身长度为4795mm、宽度为1800mm、高度为1750mm，轴距为2950mm，近3米的轴距为消费者提供了超大车内空间。内饰设计走的是复古路线，尽管缺少了些许科技感，但在做工用料方面则非常讲究，大面积的米色软质材料与红色桃木搭配，极具豪华感。座椅的配色依旧是米色，与中控台的主色调保持一致。
在动力方面，普瑞维亚全系有2.4L和3.5L V6两款不同的动力组合，其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m，与之匹配的是CVT变速箱；3.5L发动机最大功率为275马力，最大扭矩为340N·m，与之匹配的是6AT变速箱，与3.5L V6尊贵版埃尔法为同一动力组合。强悍的动力系统让普瑞维亚能够轻松应对消费者各种日常用车动力需求。
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总的来说，尽管这款普瑞维亚在国内市场已经历经6年风雨，但它经受住了岁月的考验，至今依然没有被淘汰，成为了一个真正的“不老神话”。
从销量数据上来说，普瑞维亚比埃尔法更加畅销，根本原因在于价格，目前，普瑞维亚的官方指导价为36.38万-61.00万，部分地区根据不同车型有较小优惠幅度。
普瑞维亚充裕的空间以及强悍的动力吸引了不少国内消费者，如果普瑞维亚以国产的方式来到我们身边，将会更加畅销，值得期待。
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