数字化究竟有着怎样的魔力？最近，火遍网络的上汽旗下一家汽车内饰工厂，用生产效率、坪效和经济效益各提升30%的成绩给出了答案。

在2万平米厂房内，每天生产8000块汽车门板、1700套仪表盘，大部分是个性化配置的产品；工厂里的设备60%以上能互联“对话”；工人拿到的生产计划，是由智能排产系统实时采集到核心应用的大数据，通过算法自动编制而成……在上汽延锋汽车内饰金桥工厂，人们可以强烈感受到数字化制造带来的生机与活力。

然而，这仅仅是数字化经济的冰山一角。众所周知，世界经济数字化转型是大势所趋，新的工业革命将深刻重塑人类社会。作为中国汽车龙头企业，上汽正在积极通过数字化转型，探索高质量发展，助力中国从汽车大国向汽车强国迈进。

上汽集团始终坚信，自主掌握数字化核心技术，才能掌握主动权。于是上汽在数字化创新过程中始终坚持科技自立， 率先全面布局“软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全”5大数字化技术能力，为数字化转型打好了基础。数字化产品方面，2021年上汽正式推出了由中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、人工智能算法和智能芯片，以及全栈OTA和网络安全方案等五大支柱所构成的“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案。

数字化管理上，上汽建设“能效管理平台”，覆盖旗下所属120余家企业，对能源系统生产、输配等环节实施集中监控，促使五年来上汽的单位能耗降低近20%。

数字化研发领域，上汽技术中心通过搭建数字化研发平台，通过“数字孪生”将开发过程虚拟化、在线化，设计效率提升15%，每年可降低开发成本1亿元。

十四五期间，上汽更进一步明确了“1个中心、3个方向、5大能力”的数字化整体推进框架，即“以用户为中心”，从产品数字化、体系数字化、生态数字化3个方向发力，夯实“软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全”5大信息技术能力，持续深化数字化转型。上汽计划在2025年实现电动智能汽车销量占比达到20%；力争“十四五”期间上海地区整车企业100%、零部件企业70%达到智能工厂的水平；至“十四五”末，基于上汽产品和服务的数字化生态圈注册用户数达到亿级，月活用户达到千万级。

想要实现汽车强国的远大目标，需要更多像上汽这样的数字化创新转型的先锋。可以预见，上汽全面落实数字化转型的成功经验，将会辐射更多中国车企，进而推动中国汽车产业的整体数字化变革，借助数字化的力量促进中国汽车强国梦的实现！