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激情和温柔轮番上演,试驾全新一代宝马X4

2018-09-11 浏览:1.25万 评论:1

8月底的成都,湿热正盛,人很容易犯困乏力。在蜀地必吃火锅,就是为了祛除湿气,消乏解暑。

作为豪华中型全能轿跑 SUV 的鼻祖,全新宝马 X4 乍看上去就像辣度满满的火锅。

         

正宗火锅般的驾驶激情

按下启动键,切换到 SPORT+(运动升级)模式(xDrive 30i 车型独有),用最宝马的方式和全新宝马 X4 打个招呼。

轻点油门,xDrive 30i 车型 185kW 的超强动力储备,仿佛随时会喷涌而出,得益于BMW TwinPower Turbo 涡轮增压技术,完全感受不到涡轮迟滞。

8 挡手自一体变速箱依然是同级车里最聪明的一个,升挡积极降挡干脆。尤其是成都到泸定的试驾路线有很多山路,强劲的动力输出搭配聪明的换挡逻辑,让你体会到人车合一的感觉。

拥有超大制动盘和蓝色制动卡钳的 M 运动型制动器,会反馈给驾驶者明确的信息——没问题,刹得住。自适应悬架里的电子控制减震器,配合超低重心和多达 50kg 的减重,更是把人车沟通感上升到另一个层面。

M 多功能真皮方向盘的手感和换挡拨片我不再赘述,让人难忘的是全新宝马 X4 标配了可变运动型转向系统。没有虚位是基本要求,超级精准的转向同时还能保证相当丰富的路感,这果然很宝马。

         

虽然动力参数相较上一代车型并无明显变化,但最新的 xDrive 四驱系统和同级最大后轮距,还是让全新宝马 X4 在弯道极限上又有所提升。你尽可以最大限度推迟刹车时间,高效制动器会帮你迅速减速,此时自适应悬架帮助下车身保持良好的姿态。

       

出弯后深踩油门,动力毫无迟疑地从变速箱传递给四轮,50:50的配重加上 xDrive 四驱系统聪明的动力分配,车身迅速摆正,想要听到轮胎的尖叫也不是一件容易的事。

不喜辣地区的四川火锅总是不够正宗,就像不是宝马的运动也不够味。新一代全能轿跑 SAV 宝马 X4 开起来就像是吃上了正宗的成都火锅,快感不言而喻。

宝马X4 也有温柔的一面

与同车人攀谈车外风景的同时,把驾驶模式切换到 COMFORT(舒适)模式。此时的全新宝马 X4,就好像突然从红汤换成了白锅,从浓烈变成了温柔。不同模式之间的差异能如此之大,是因为悬架、转向、发动机、变速箱,会同时做出相应的调整。

此时的全新宝马X4舒服至极,要不是较高的视野提醒,我都认为自己开得是一台行政级轿车。

         

这就是宝马近几年最显著的变化,从以往单纯地强调驾控乐趣,到现在兼顾舒适的乘坐体验,就像一份鸳鸯锅,红白自选,方便快捷。

增强型驾驶辅助功能和增强型泊车辅助系统的加持,更是让宝马 X4 达到了 L2 级自动驾驶。前者包含车道跟踪辅助系统、带主动侧面碰撞防护功能的车道保持辅助系统以及交叉车流警示功能和交叉路口警示功能。后者则是让你在停车时解放双手双脚,实现自动平行和垂直泊车。

车辆和周边区域的 360° 影像能在控制显示屏上提供,可以搭配 xDrive 四驱系统使用,全新宝马 X4 还有着不俗的越野性能。

虽然我们都知道 xDrive 在 X4 身上首先要保证公路驾驶的稳定性和提升操控极限,但其离地间隙达到了 204 毫米,涉水深度更是达到 500 毫米,还有 19.4° 的纵向通过角,和 25.7° 与 22.6°的接近角及离去角,都是 X4 应对恶劣路况的保证。

 

不俗的物理条件给全新宝马 X4 带来了不一般的越野通过能力,应付一般崎岖、砾石路或斜坡都不在话下。原车搭配的是强调舒适安静的普利司通 Alenza 系列,如果换上 AT 胎,它的越野性能会更上一层楼。

再要是切换到 ECO PRO(节能)模式,这台全新宝马 X4 还能带来更多惊喜,综合工况下每百公里综合油耗只要 8L。

这还真是做到了全能!全新宝马 X4 兼顾了运动、舒适,又节约能源。

来自玫瑰之城的浪漫设计

设计师介绍宝马 X4 的设计灵感来自波特兰,这座城市曾被 N 次评为美国最宜居城市。除了因气候宜人有了“玫瑰之城”的称号,波特兰还有着嬉皮士等丰富的亚文化,被称为“自由之城”。

主流与非主流就这样在一座城市身上融合,迸发出惊人的浪漫气质,吸引了全球各地的文学爱好者与艺术达人。

全新宝马 X4 的设计会给你类似浪漫的感受,新车车身高度下降的同时,长度大幅增加了 80mm,车身比例被拉长,营造出更修长的视觉效果,仿佛是给强壮的肌肉穿上了西装。

车顶线条变得更加平滑,轿跑味道也被进一步放大。前后大灯都经过重新设计,以与新车气质更加贴合。全 LED 车灯保证亮度,节约能源的同时,响应速度更快也更安全。

         

材料、工艺均一流的中控台,搭配六色氛围灯,豪华属性展露无余。红色缝线,再加上 M 越野套装的 M 多功能真皮方向盘、M 运动型座椅、炫晶灰 BMW 个性化定制车顶篷,以及带珠光镀铬饰条的铝合金 Rhombicle 暗黑色专属内饰条,豪华气质又进化为运动豪华风范。

      

空间是容易让人产生误会的地方,不少人认为轿跑车的后排空间偏小,尤其是头部空间很难得到保障,但这得看设计师的功力。经实测,183cm 身高, 85kg 体重,身材属于国人上限的体验者后排头部不顶头,横向空间十分宽裕。

      

 

因为是掀背设计,后备厢开口超大,取放物品十分方便。再搭配后排可折叠座椅,全新宝马 X4 的后备厢最大容积达到 1430L,较上代有增加。

浪漫只是一面,全新宝马 X4 还有实用的另一面。

完成进化的全新宝马 X4 让你不再妥协

标配同级最大全景天窗,高级香氛系统有 8 种味道可供选择,再加上电动可调节加热座椅、全液晶仪表、主动座椅通风以及带后排独立温度控制的三区自动空调选装配置,全新宝马 X4 的舒适性配置不可谓不丰富。

新版本的 iDrive 操作系统,除了提供简化学的车辆、导航系统、通信和信息娱乐系统操作方式。语音识别功能和手势控制的加入,让其在便利性方面更上一层楼。

内置 SIM 卡,帮助全新宝马 X4 实现 BMW 云端互联和互联驾驶功能。我可以使用语音搜索在线音乐,也可以实现实时路线规划。

带自动定位和事故严重性探测功能的智能紧急呼叫系统,除了以前的能探测到安全气囊触发,现在还可以借助全新的 BMW 远程事故救援服务,探测低于安全气囊触发阀值的低速碰撞。

车主可以一键获得来自 BMW 事故救援团队的专业支持,必要时,BMW 事故救援团队能够帮助客户联系 BMW 授权经销商。

上一代宝马X4累计销量超过20万辆,是同级最受欢迎的车型。全新宝马X4综合实力又有了大幅提升,是宝马X之年的重要选手之一,在中国市场,更是X家族最亮眼的选手。

文 | 试车手大鹏

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 46.69-66.69万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T3.0T

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