日产逍客早在2008年就进入到国内，到现款为止已经是第三代产品了，它一直围绕着家庭、经济、实用再做文章，而且到目前销量还一直都是很不错的。缤智进到国内的时间就晚很多了，从2015年到现在几乎就没有什么大动作，一直都是比较有活力，下面我们分别从这两款车型中挑选了两个版本进行对比，看看谁会更胜一筹，它们分别是：

日产 逍客

本田 缤智

外观方面，缤智开始走成熟路线了，反之逍客则变得更运动。缤智和逍客在设计上都有一个明显的特点，就是强调大尺寸的进气格栅和凌厉的车头，但除了这两点以外各自的风格就开始展现了。虽然这两款车的大灯组都连接着格栅，但是缤智给人的感觉更简洁，使用了大面积熏黑饰板作为主体，前包围造型比逍客更夸张一些，逍客则更喜欢用线条去表达它的家族式设计，确实也更具层次感，最为明显的就是这一条镀铬装饰，基本是日产所有车型都在用，再配合上经过重新设计的前包围，营造出的运动感也不差，而且相比老款车型还有点反差。总之，这两款车的外观谁好看我说了不算，还是得各位自行品尝。

汽车的大灯就如同人的眼睛，每一款车型的神态都不一样，但是怎么说呢，这两款车的大灯造型竟然出奇的一致，只是内部构造和一些配置的细节不太一样，上面我也做了个表格让大家可以方便比较。

车身尺寸大家可以很明显的看到逍客全面碾压缤智，但是两款车的尺寸定位也不一样，逍客属于紧凑型SUV，缤智是小型SUV，在这一点上就已经可以帮大家做出一个很好的判断了，因为尺寸大小关乎到日常使用，如果你是要一家人出门那显然缤智不太能满足，它更适小夫妻或是带个孩子，所以车型大小好坏还是看各位的需求再定。

两台车的内饰风格基本相同，但是布局不太一样，逍客采用的是对称式设计，各部件的摆放也很整齐，还是常规的空调出风口位置，中控屏、空调控制区域、挡杆，在车内是垂直的一条线，方向盘也是用的多功能平底方向盘，整体质感和用料都还不错。再看缤智，它的内饰布局更偏向于主驾驶位，方向盘使用的常规圆形，但是感觉放在这车上尺寸是不是有点大？它的空调出风口也“不太老实”，到处都是，方向盘两边有，副驾前边仪表台上也有一条，虽然凌乱但它做出了自己的设计还是值得表扬的。

它俩的车内配置我就不一一讲解了，上面表格基本涵盖了大多数用户最关心的几点，可以看到两车在材质和控制方面相差不大，但是到了科技和座椅就有点小差距了，优势开始向逍客倾斜，主要还是座椅，毕竟不能辜负了“日产大沙发”的称号。

打开机盖很明显的区别就是逍客的发动机舱更整洁，基本都是塑料覆盖件进行装饰，缤智则没有使用这也东西，但是也有一种机械的美感。

在官方提供的数据中，缤智搭载的这台1.5T发动机的表现还是很客观的，都要比逍客稍高一些，但是这也得益于它的体型小巧，重量轻，还带个涡轮，如果想要提速感受的话可以考虑缤智，但是要说舒适、线性还得是逍客，毕竟排量略大一些，高速状态下会比缤智更强一点。

总结：

外观设计上，逍客和缤智都还是偏向年轻运动的，也都属于比较小巧的SUV，但是两车对比中可以明显感觉到缤智的整体更像是一个在慢慢长大的青年，逍客则像一个大叔再找回童年的乐趣，而动力方面更能体现出来这个说法，因为逍客的动力系统确实已经有点落后了，要说稳定肯定是足够，但满足不了现在的年轻消费者，缤智在动力方面就比逍客要有激情了，除了这个CVT变速箱以外，其他都可以说是良好，在动力输出、燃油经济性上，更符合当前的技术潮流和用车需求，所以这两款车你更看好哪一个，评论区给我答案。