这两年我国新能源车行业，得到了蓬勃发展，众多的新能源品牌，如雨后春笋般出现，很多品牌别说是大家，我们都是一看一懵的。

（比如下面）  

而且不知道你们听说了没，就连娃哈哈也要造新能源车了。  

在如此多的新能源车型中，有太多的PPT产品了，如何才能买到靠谱的呢？，鉴于很多人买这种车都是为了限号时通勤用的，那今天我们就给大家推荐几款，售价便宜又靠谱！

小蚂蚁400-高续航 

（补贴后售价：5.98-6.98万元）

说到便宜又靠谱的新能源车，来自奇瑞的eQ1小蚂蚁400，是我想到的第一款车，这车已经卖了多年，一直高居新能源销量榜前列，较高的续航里程，是我们推荐它的主要原因，最大续航410km综合续航里程301km，这样的数据在这个价位中，绝对算是很出色的一个了。

内饰设计方面，采用了黑/橙撞色设计，增加了整体的档次感，配置也很全面，ESP、牵引力控制、刹车辅助、前后倒车雷达+倒车影像以及10英寸中控屏都是全系标配，这个价位能买到这些确实很值。

小蚂蚁400有四座和两座版可选，四座版本后排空间，并没有想象中那么小，就是座椅设计比较单薄，靠背角度也有些直，并不适合长时间乘坐，后备箱空间当然也十分有限，把后排座椅放倒以后会好很多，放几个大件行李也没啥问题。 

动力方面，这款车使用的是一款38kWh的，三元锂电池，搭载最大功率30kW的永磁同步电机，最大扭矩120牛·米，直流快充情况下从30%充到80%，只需半小时，慢充5-7小时充满，它还提供家用220V充电方式，增加了充电的便利性。

推荐车型

在该车的多款车型中，我们推荐补贴后售价6.57万元，智享4座版，多了两个座椅可应急使用，价格也确实没贵多少，还是很靠谱的。

众泰E200 Pro-配置高

（补贴后售价：6.39万元）

别看是来自众泰，E200 Pro原创度还是很高的（甚至还有模仿它的）推荐这款车主要还是因为动力和配置，官方称0-50km只需5秒，再加上更小的转弯半径，跑起来小巧轻快，虽然不能飙车，但是城市中见缝插针的开，绝对是一把好手。另外值得一提的是，这款车近光灯和尾灯都是LED的，这也是值得点赞的地方。

内饰设计方面，在大屏的配合下，整体科技范儿十足，配置也是出彩的地方，安全带未系提醒、ESP、牵引力控制、刹车辅助、倒车雷达+影像，甚至定速巡航、上坡辅助，主驾驶座椅电动调节，电动天窗等配置也都安排上了。 

空间方面，这车只提供了两座版本，即便你一米八大个儿，坐进去也没啥问题，副驾驶甚至能翘二郎腿，就是后备箱空间压缩了一些，并没有Smart那么大。

该车搭载了一款31.9kWh锂电池，最大功率60kW，最大扭矩180牛·米，综合续航里程301km，最大续航里程330km，提供快充、慢充两种模式，快充情况下半小时充到80%，慢充4小时充满。

推荐车型

该车只有一款车型，本身配置也十分够用，所以根本不用纠结~

江淮iEV6E-最科技

（补贴后售价：6.55-6.95万元）

如果你觉得上面两款车不够智能，那不妨来看看江淮iEV6E，很多智能化方面的运用，是我们推荐它的理由，比如手机寻车、冬季暖车、远程空调、远程充电、行人警告、车身电子防盗系统等，都让这款车充满的科技气息，另外在续航和动力方面，这款车也没比前面两个差多少。

内饰设计方面，该车也采用了拼色的设计，再配上悬浮式的中控屏，确实有一种江淮家族式的感觉，配置方面虽然科技性的东西不少，ABS、制动力分配、倒车雷达+影像，也都有，可ESP却没有配上，这也是有些遗憾的地方。

空间方面，前排表现不错，但第二排略显狭窄局促，尤其是腿部空间，后备箱空间也确实不大，不过应付日常通勤应该也没啥问题。

iEV6E使用了一款41.5kWh的锂电池，搭载最大功率为50kW的永磁同步电机，最大扭矩200牛·米，综合续航里程310km，最大续航里程390km，快充从30%-80%只需要半小时，慢充7小时充满。

推荐车型

在该车的多款车型中，我们推荐补贴后售价6.25万元，运动版豪华智享型，相比升级版车型，续航里程电池容量都多不少，再说也就贵了7000，相比频繁充电，加这点钱还是很值得的。

总结

最后我们来总结一下，今天我们一共推荐了三款售价亲民的新能源车型，小蚂蚁400续航最出众，配置也不差，整体设计也很年轻漂亮；众泰E200 Pro动力和配置是最强的，安全性配置、舒适性配置都不少，车身也比较小巧；至于江淮的iEV6E，则科技互联配置较多，包括手机寻车、远程空调，都是很实用的配置，而且升级版的续航能力也不差，价格也在可接受范围内。 

好啦，今天内容就到这里了，小伙伴们如果有更多买车问题，欢迎在下方留言，我们评论见！