简介

继全新宝来和探歌以后，一汽大众又推出了全新CC，不得不说一汽大众今年真是火力全开啊。海外版CC—Arteon于去年上市，一汽大众将它原汁原味引进国内，外观内饰都与海外版车型保持高度一致。

外观

尺寸方面，全新CC较现款车型，整体大了一圈，长宽高分别为4864/1870/1447毫米，轴距2841毫米。车型大小很接近迈腾，但是全新CC车身更宽大更低趴，明显更年轻运动一些。

上一代CC在2010年上市时便被称为“最美大众”，让人们惊呼原来大众也不是只会套娃。而全新CC则毫无争议地又将这一名号接手过来。

前脸设计很有层次感，中网采用大面积镀铬装饰，其中上部两根镀铬饰条向两侧延伸，并与大灯组中LED灯带相连，充满了巧思。引擎盖稍稍探出，让本就酷炫的大灯，眼神更显深邃。

侧面溜背式造型、全车无框车门，这些老款CC的特色全部得以保留。由于整体掀背架构，车顶线条更为平缓，运动之中，多了几分优雅大气。

小鸭尾设计动感十足，微微上场的造型还能带来一定的扰流效果。

内饰

相比于“最美”的外观设计，内饰设计则显得中规中矩很多，基本上和迈腾的内饰一样。全液晶仪表盘、中控大屏、石英表等元素的存在，让整个内饰并不缺高级感，但是和外观风格放在一起看，总觉得有点不搭调。

得益于2841毫米的轴距，和更为平缓的车顶线条，后排头部腿部空间都十分得体。掀背式后备箱开口巨大，储物空间也相当出色。整体来看，全新CC颜值与实用性兼顾得都很不错。

动力

动力和配置方面，全系都使用2.0T涡轮增压发动机+7速双离合的的动力搭配，根据高低功率不同，共分为四个配置，售价从25.28到30.98万元。从车型取的名字来看，就知道这款车是靠脸吃饭的。

华颜版

我们首先来看看，指导价25.28万元的入门车型330TSI华颜版，虽为入门车型，但自动LED大灯组、Alcantara+真皮拼接座椅、前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、三区自动空调、6气囊、前后雷达、胎压监测、感应雨刮等配置一应俱全，算是相当厚道了。

魅颜版

再来是指导价26.98万的330TSI 魅颜版，它相比于入门车型贵了1.7万元，增加的配置也对得起消费者，尾门感应开闭除了实用以外，装13也是一绝。通风座椅更不用说了，在武汉这样的火炉城市，夏天是可以救命的。

再来是高功率版本的380TSI魅颜版。同为魅颜版，380TSI比330TSI贵了1.7万元，

两款车型配置上并无明显差别，只是动力上380TSI多了34匹马力和30牛米扭矩，百公里加速成绩从8.2秒提升到7.5秒。多花1.7万元，获得不算大的动力提升，380TSI魅颜版性价比值得商榷。

曜颜版

最后是顶配的380TSI曜颜版，它比380TSI魅颜版贵了2.3万，增加的配置则相当超值。单说这一堆主动安全配置，我觉得就值回这2.3万元了，何况还加上18寸轮毂、全液晶仪表盘、9.2英寸大屏这些配置呢？顶配车型有性价比的不多，这次全新CC算是一个。

小仓最推荐

在一汽大众全新CC的四款车型里，小仓认为最值得购买的是330TSI 魅颜版。这款车价格相对适中，而配置也不止是够用，前排座椅通风、尾门感应开闭、自动远近光灯这些都是好用又有面子的配置。

当然，如果预算足够，顶配的380TSI曜颜版主动安全系统十分到位，买它也绝对不吃亏。好了，关于这台“最美大众”你找到自己的心头好了吗？如果有其他想要了解的车型，可以在下方评论区留言哦，我们下期见，拜拜。