5月23日，雪佛兰全新创酷上市了。借助雪佛兰今年第一款新车的势头，创酷迎来了中期大改款。先看价格。全系供三款，价格10.99~12.89万。小小回顾一下，21款创酷的价格区间是11.89~13.99万。

既然是中期大改款，“刀法”很重要。但这第一刀划在了价格上，还是相当刁钻的。但刁钻的还不止价格，全新创酷全系1.5T四缸发动机回归。兄弟们感受下，惊喜是不是瞬间拉满。

第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机的列装，无疑是全新创酷RS最大的变化。配合全新的CVT智能无级变速箱，整套动力总成最大功率达135千瓦，在1500-5000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出250牛·米的最大扭矩，百公里加速仅7.8秒。同时，在更严苛且更接近实际应用场景的WLTC工况标准下，全新创酷RS百公里油耗仅为6.35升，带来兼具高性能与低油耗的全能动力表现。

毕竟全新创酷加上了RS的后缀，所以无论是基于市场考量，还是传承雪佛兰与生俱来的赛车基因，担纲RS的盛名，这颗全新的“心脏”都尤为重要。而既然以RS之名，也应当有RS之实。相比21款车型，全新创酷RS带来了更犀利的造型。外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，曜黑蜂窝式前格栅开口面积更大且视觉更整体，加之RS耀红徽标点缀，前脸更显凌厉。同时还有RS曜黑外后视镜、17吋RS曜黑十辐斧刃轮毂、RS曜黑行李架等曜黑外饰的加持，愈显运动潮酷。注意，全新创酷RS全系标配全套的运动设计套件，低配素车的情况是不存在的。

内饰方面，全新创酷RS传承美式SUV 基因，融合悬浮式轻科技设计理念，采用悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，辅以RS运动专属设计，打造雪佛兰新一代运动数字科技座舱。在细节之处，带有RS专属耀红徽标的全新猎速排挡杆以及耀红双缝线运动座椅令驾驶氛围更富激情。此外，全新创酷RS在内饰用料及用户体验层面也极具匠心，车内以大面积软包材质包覆，加之游走在车内的耀红缝线，时刻散发精致与运动气息。曜黑钻石菱格纹内饰面板、铝合金出风口拨片加上镀铬饰条，极具品质与档次感。同时，得益于极具巧思的人体工程学座椅设计，全新创酷RS为消费者提供更加宽适的乘坐空间。

除了表里如一的设计与强劲的动力系统，全新创酷RS扎实的底盘系统也为其优异的驾控能力奠定了基础。新车配备麦弗逊式独立前悬架，通过上顶衬双通路设计，将弹簧和减震器负载分别传递至副车架，保证舒适性的同时大幅提升整车响应速率。同时，增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套以及后悬架轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁，也大幅提升了车身抗侧倾能力；全系标配的博世最新一代电子随速转向系统，使转向更精准、快速。同时，全新创酷RS搭载的针对高阶轿跑车型研发主打操控性能的普利司通TURANZA T005 高性能轮胎，也提升了整车的舒适性与操控性。

关于智能科技部分。配合全新内饰设计带来的双液晶屏，全新创酷RS全系搭载全新小雪OS智能车联系统，采用全新扁平化UI设计，卡片式交互界面简洁直观。此外，系统还支持无线CarPlay连接与OTA远程在线升级。值得注意的是，在辅助驾驶项目上，全新创酷RS从12.39万的中配起，就开始搭载了包含主动刹车及定速巡航在内的全套辅助驾驶功能，这在同级合资车型中并不多见。

凭借全方位焕新的动力系统、智联系统及内外饰设计，全新创酷RS以更具优势的产品实力为消费者带来更富驾驶乐趣、更安全舒适、更个性便捷的用车体验，同时也拉开了雪佛兰产品推陈出新的序幕。