文字 | 瓜老板

出镜 | 楠姐

摄影 | 芥茉 

它是如此特别

生于大众又绝不大众

...

犹记得初见第一代CC时的惊艳

无框车门、性感溜背、小鸭尾...

“最美大众车”

CC的走红并非浪得虚名

一晃十年

重出江湖的新一代CC

还能否带给你如初见般的怦然心动？

[对象] 一汽-大众CC

2019款 380TSI 曜颜版

身价30.98万

外观：迷人依旧

身为一台如此不同的大众

前脸是它最瞩目的部分 

双“U”形上下进气格栅

搭配发动机舱盖的锋利的肌肉线条

层次分明，看起来更加硬朗

上扬式前大灯

给前脸增加了一些活泼元素

两条L形日行灯与前格栅巧妙融为一体

酷炫的“银耳朵”

凸显它运动属性的同时

又增添了一份时尚感 

明显的侧裙、平直的腰线

侧面凌厉的线条勾勒，简洁干练

性感的溜背和无框门窗

一直是CC的招牌

俯冲的姿态配合流畅的腰线

让它在运动中透着一丝优雅 

线条流畅的车尾层次分明

微微上翘的“小鸭尾”是点睛之笔 

全新设计的LED尾灯

还带有流水效果

点亮后一眼就能认出它的身份

内饰：略显乏味

相比惊艳的外观

它的内饰显得有些乏善可陈

熟悉的内饰风格

瞬间让我冷静下来

即便外表再美

它也仍然是一辆大众

 12.3英寸的FPK

全液晶仪表盘自然不会缺席

当车辆停止并熄火时

会显示出行驶里程和时间

个性十足又很人性化 

中控大屏内置了最新的MIB II系统

用电容按键取代了繁琐的物理按键

虽增加了手势控制功能

但触屏流畅度一般

在材质与配色方面

碳纤维面板的运用

凸显了内饰的豪华感

三辐平底式方向盘采用皮质包裹

橙色缝线的运用让它多了分运动气息

门板储物格采用了毛毡材质包裹

可有效降低震动感

空间：内有乾坤

延续了溜背造型的大众CC

在空间方面是否有所牺牲呢？

基于MQB横置平台打造的全新一代CC

三围均比上一代车型有所增长

车身比例看上去更加舒展

空间表现自然也更加优秀

撞色座椅配上橙色缝线

两侧凸起的侧翼

带来了很好的包裹和支撑感

溜背的造型

让掀背式尾门开合角度很大

让我装载物品时更加从容

动力：大众风味

还是熟悉的大众味道

全新CC将提供两款

不同调校的2.0L涡轮增压发动机

最大功率为162kW（220Ps） 

采用大众第二代DCC动态底盘系统

可按个人喜好对悬挂、转向进行设置

根据路况进行智能调节

在个性化模式下也可手动进行无级调节 

不同驾驶模式赋予车辆不同性格

新CC还可切换五种驾驶模式

更有驾控乐趣

试驾总结

相比于第一代CC的好评如潮

第二代CC的畏手畏脚

第三代CC显然是有备而来

全新一代CC的出现

为大众注入了新的活力

毕竟它和其他大众车型长得不一样

而且不一样的很好看

然而时过境迁

现在的你愿意花费30万

为它的脸蛋儿买单吗？