今天来说说买不起看看系列的SUV车型。百万级起步，揽胜也只是浮云。

百万级别的SUV，那可就厉害了，什么Q5,、Q7、X3、X5都不在考虑范围内，因为啥？因为太便宜，不够格。接下来咱就看看这些百万豪车都长啥样。

说到硬派越野还得是百万级别，首选车型肯定是奔驰G级。

全新G级前一阵刚刚上市，但就个人而言，没有老款G级那么刚硬了。线条也圆润了许多，加上有点萌的LED大灯，总觉着有些Q萌Q萌的。让人严肃不起来。但是配置上就没有外观那么萌了。

还是那套熟悉的动力。4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW，而G63最大功率则有430kW。同样匹配9速自动变速箱，还有越野必备的三把锁。

除了奔驰G级，那就是雷克萨斯LX570了。

说到570也是因为售价的问题，大家都知道雷克萨斯LX570下面有个越野性能更强的丰田兰德酷路泽。民间有句俗话就是称赞兰德酷路泽的：山是山，河是河，越野还得酷路泽。

可见大家对酷路泽越野性能的认可。但是豪华版的“酷路泽”雷克萨斯LX570实力也不弱，同样的发动机，同样的性能，只能说LX570更奢华些，毕竟也是百万售价的SUV。而且现在店内提车还需加15万，壕不壕？

内饰也极尽奢华，有点移动宫殿的意思。在中东地区LX570就是穿越沙漠的利器。

美系的SUV通俗点就一个字，大。四个字，又长又大。

林肯领航员算是美系豪华SUV的代表车型，前阵子也刚换代。全新的外观设计显得更有气势。

然而领航员最大的技术革新就是搭载了全新的3.5TV6双涡轮增压发动机，最大输出415马力。匹配10速手自一体变速箱，在省油的同时也保证了动力性，毕竟这是一台车长超过5米3的七座大SUV车型。

说了领航员那肯定落不下凯迪拉克凯雷德。

凯迪拉克凯雷德的外观更具有震慑性，也是现在许多电视剧里富豪的首选车型。

矩阵式大灯也是炫到没朋友，后尾灯的竖线设计更像是未来世界的车。不过最夸张的就是车长了。

国内进口的都是长轴版凯雷德，车长夸张到将近5米7，什么概念？就连BBA里最长的奥迪A8L也才5.3米左右。这才是真正全尺寸SUV该有的样子。

动力配置呢就比较俗了。6.2升V8自然吸气发动机，最大输出426马力，匹配8速手自一体变速箱。这就是传说中的油老虎，一般人家也养不起。据说这车小毛病也不少，百万级别确实有点尴尬，不过都买的起这车了也不差几个加油钱和修车钱了。

这个系列总体来说就是一个：快！四个字：又贵又快！

第一款车卡宴，我不说大家也知道。一台车不光救活了一个品牌，还把品牌旗下其他车型研发经费给挣足了，可谓是车界一大奇迹。

卡宴在前阵子迎来了第三次大改款，外观基本上跟随着家族的设计走的。中网贯穿式设计，好像一张大嘴。尾灯也同样是贯穿式设计，将车尾一分为二。相比上代线条更细腻了些。价格嘛，肯定也是保时捷的价，82.8-283.9万元。价格为啥差这么大？告诉你保时捷从来不卖裸车，不选装点东西就想开走？那肯定不是真保时捷。

说完大哥 说二哥。玛莎拉蒂大家都了解吧，总裁最爱总裁系列。Levante了解一下？

Levante也是玛莎拉蒂家族的首款量产SUV车型，前脸还是那哥三叉戟，不过车灯有点跟宝骏510的分体式大灯差不多。

Levante全系搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，最大输出350马力和430马力。怎么样？这个动力够劲吧。玛莎拉蒂在豪华品位上的营造还有自己独到的见解，奢而不俗。

价格上在百万级别里算比较便宜的了，86.99-154.99万元的售价在这个等级的SUV里还真不贵。

保时捷在卡宴上没少赚，这也让兰博基尼红了眼。早在20多年前兰博基尼就造过SUV,不过因为高昂的成本和油耗，最终没有发展起来。

不死心的兰博基尼重振旗鼓，最终这台来自“未来”的SUV呈现在我们眼前。兰博基尼URUS搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大输出650马力，百公里加速3.6秒。怎么样？够暴躁了吧。价格也挺暴躁，295万的售价，让许多土豪也望而却步了。

今天看的这些百万级别SUV，价值已经远远高于实用性了，非富即贵系列。有钱你就买，开心就好。