真正完整的音响发出来的音乐有高频、中频、低频之分，高频通透，中频浑厚，低频下潜够深。汽车音响中很多原车的音响配置只有喇叭，而且是没有经过分频器处理高中低音的喇叭，整体出来的声音是不完整的声音。

天籁车主对于音乐是由一定要求的，所以特地到店对爱车的音响系统进行改装。

日产天籁]汽车音响改装器材中 德国零点的功放算是表现比较好的" img_height="533" img_width="800" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/08/03/6659642714218299917/41e686299bec49499d6093e362c03440.png"/>

前门采用丹拿236两分频喇叭，后备箱使用德国零点的10寸超低音，使用一台德国零点四路功放进行推动前门的两分频喇叭、和后备箱的低音喇叭。

虽说后门的喇叭没有更换，但是整体的音质提升不少。

日系车的铁皮一直是弱点，所以门板隔音内外两层是不能减的。

门板的隔音为了让门板形成一个箱体，给喇叭一个最好的发声环境。也为了增加门板钣金的厚度，减少喇叭发声时候引起的共振。

天籁的主驾驶下面完全能够放置下一台四路功放（ps：我们的四路功放相对来说体积比较小）。

对于汽车音响来说，想要好点的低音效果首选有源低音。密封箱体出来的低音效果更好。

相对于行车驾驶来说，牺牲一点后备箱的空间来换取好的音响效果是完全值得的。

车主更换好这套喇叭以后，无论是听人声还是挺摇滚在车内都能完美的表现出来。