日前,奇瑞公布了瑞虎7 PLUS新能源的草稿图,一起来看看有什么亮点。
车头造型还是比较个性激进的,中网格栅面积挺大,内有竖状的饰条,大灯从中网的上沿延伸出来,角度上扬,观感比较犀利。下包围两侧似乎是网格状的装饰件,当然也不排除会有灯源。
侧面线条十分流畅,车顶圆弧比较大,似乎还有悬浮式车顶的处理,车门板上有较显立体感的冲压线条。考虑到是草稿图,所以轮胎尺寸比较夸张,具体尺寸还得看实车。
车尾造型比较简洁,尾灯采用贯穿式设计,和现款的燃油版差异不大,上方扰流板彰显动感气息。草稿中的排气似乎还采用了双边共四出的布局,看起来挺带感的,不知实车是否真的会这样设计。
动力部分,瑞虎7 PLUS新能源将搭载鲲鹏DHT超级混动技术,参考瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,会采用1.5T发动机和电机构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率115kW、最大扭矩230N·m,系统综合功率240kW、综合扭矩565N·m,传动部分为一台3挡DHT变速箱,
GO车君点评:近年来,自主品牌纷纷发力DHT混动技术,在电池技术未取得突破性进展的当下,插混系统确实是一个不错的过渡,再加上送牌政策,还挺受消费者欢迎的。