讲新车，聊好车，大家好，我是【车评小怪兽】，今天给大家分享一款新车，日前，宝马M4部门发布了新车预告图，并称该车将会是现代版的“3.0 CSL”， 据了解，此前宝马在古德伍德赛车节中透露的信息，这台车将会是比M4 CSL更高级别的“M4 3.0 CSL”，从而致敬CSL的鼻祖——底盘代号为E9的3.0 CSL车型。

从官方预告图来看，新车前脸的设计有着很多经典元素出现。比如饱受争议的大尺寸双格栅竟然进行了减小，两侧大灯组的样式没有太大的变化，预计内部LED灯组与CSL一样都为代表着高性能的黄色。

此外，据了解，新的Hommage是基于M4打造而来，除了涂装之外，新车外部改了不少而且增加了夸张的空力套件；它的前包围也有了很多变化，在两侧设置了圆形的散热通风口，这与E9代后期套件版的3.0 CSL上是相同的设计，中间的散热风道也连为一体，有可能是前刹车盘的散热风道。

车身侧面，新车整体造型基本就是G82代的M4，拥有前后宽体翼子板设计，轮圈则采用了双五辐式的造型。

在车尾部分，新车车顶与后厢盖上均设置了大尺寸的扰流板，这一设计同样是复刻了“蝙蝠车”之称的后期带全车空气动力学套件的E9 3.0 CSL。后包围的设计看不出太多变化。

值得一提的是，在全车花哨的CSL历史涂装中，尾部正中央有一个非常明显的英文“6MT FTW”，我们推测，6MT为六速手动变速箱，FTW可能指的是俚语“For The Win”，表达对某一事物喜欢到极致的心情，那么这台现代版3.0 CSL在传动系统方面会匹配3.0T+6MT的组合么？据外网消息称，新车的3.0T双涡轮增压发动机最大功率将会提升至600马力，最大扭矩提升至700牛·米，零百公里加速时间或为3.5秒内，最高时速可达每小时320公里。

宝马M 50周年致敬的新车可不少，这次放出的Hommage新车的预告图，它可以看做是致敬3.0 CSL Hommage系列概念车。我相信宝马不会让自己的59周年庆典平平无奇地度过，但会发生什么呢？

我是【车评小怪兽】，想了解更多资讯更多精彩内容，欢迎大家关注。