比亚迪新车“汉”或于2019年亮相,百公里加速仅需2.9s

2018-09-05 | 浏览:7.5万 | 评论:
日前,比亚迪高级副总裁廉玉波参加了比亚迪工程院2018届结业典礼,会上他明确表示比亚迪明年将会有一系列颠覆性的技术产品面世,其中包括一台百公里加速只需2.9秒的跑车,目前这款车正在比亚迪北美洛杉矶研发中心秘密打造中,将于2019年上海车展亮相。

 比亚迪高级副总裁廉玉波

在结业典礼上廉玉波表示:“未来两年,比亚迪规划了一批非常有市场竞争力的车型,很多新车型介于保密的原因暂不能公开。”而关于这台百公里加速2.9秒的跑车在两年前就被比亚迪官方证实过,新车曾被比亚迪官方命名为“汉”,也将会是比亚迪王朝家族车型中的旗舰级产品。

谍照&参数曝光:百公里加速仅2.9秒

其实比亚迪要造超跑绝对不是一天两天的事情,下面的谍照早在2015年就在网络上流传过。

根据之前曝光的谍照来看,比亚迪汉的外观设计很有特色,并没有采用目前超跑流行的「楔形」设计,反而若不是其底盘较低,很有可能会被误以为是一台跨界车。新车的前脸造型圆润,甚至有种路特斯的既视感。前机舱盖处设计有两个较大的出风口,两侧的大灯组采用近似椭圆的造型,比较另类。

侧面的造型同样很有个性,车顶与车门处大量的运用了平直的线条,这在一款跑车上还是比较少见的。从图片来看,比亚迪汉并没有设计后风挡,也没有采用固定式的后尾翼,平直的尾部设计再为比亚迪汉增添了神秘的色彩。

据悉,比亚迪汉的长宽高分别为4950mm/1890mm/1490mm,轴距达到了2940mm。动力方面,比亚迪汉将会首次搭载三擎四驱的动力总成,由一台2.0L涡轮增压发动机+前置110kW电机和后驱350kW电机组成,百公里加速预计仅需2.9秒,综合油耗仅为2.0L/100km。

国货当自强?国产超跑们渐露头角

北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX,旗下的ARCFOX-7是全球首款首发纯电动GT超跑,由西班牙巴塞罗那研发中心负责打造,采用碳纤维驾驶座舱。

作为北汽新能源旗下高端电动车品牌,ARCFOX-7车身及运用了赛车底盘均采用极轻且坚固的碳纤维复合材料(CFRP)。此外,在保险杠、车身覆盖件等部位同样将轻量化技术运用到极致,在提升车身上强度的同时,相比传统的金属材料重量减轻50%以上。

ARCFOX-7最大功率达到了612马力,峰值扭矩达到了1050牛•米,在电动方程式赛车电机及其控制系统的加持下,由静止加速至100千米/小时仅需2.9秒,最高车速达到了260千米/小时。ARCFOX-7搭载电动方程式赛车电机及其控制系统,配备容量为66.6千瓦时的电池组,续航里程超过420公里。ARCFOX-7三级可调的底盘升降系统可满足不同路况的要求。

还有最近上市的前途K50,作为一款纯电动跑车,搭载容量为78.84kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况下续航里程可达380km。不仅如此,该车在满载情况下,百公里加速时间小于4.6s。

前途K50有跑车独有的外形特点:低矮超宽的车身、夸张的下进气口、流畅的线条。车身全部采用新型复合材料,由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。大面积裸露的碳纤维覆盖件充满科技感,较短的前悬和后悬使侧面造型更加紧凑。

前途K50的车身尺寸分别为4634mm/2069mm/1253mm,轴距达到了2650mm,这样的数据使得前途K50更加修长。前途K50采用全铝合金框架式车身结构,不仅是为了打造轻量化(前途K50白车身的重量仅为234公斤),也是利用了铝的特性,为整车提供足够的扭转刚度和弯曲刚度。

动力方面,前途K50装备了前后双电机的驱动系统,位于前后轴的永磁同步电机的总峰值输出功率达到280kW,峰值扭矩580Nm,在BOOST模式总输出功率可达320kW,总输出扭矩可达680Nm。在前后双电机的作用下,前途K50的0-100km/h加速时间可在4.6s内完成。

看来在造超跑方面,咱们的国产品牌也是认真的,那么2019年的上海车展,我们期待比亚迪汉的到来。

希望它不会跳票: )

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