河马、丹顶鹤、熊猫、考拉，很多现在我们在动物园里习以为常的物种，其实早已到了濒临灭绝的地步。野外的环境早已被大面积破坏，有的，是食物链被打破，而更多的，则是环境污染与一系列气候变化所带来的生存条件的丢失……

上周，当我驾驶着荣威eRX5进入长隆野生动物世界，看着各种动物们优哉游哉摇头晃脑，闲庭信步的时候，脑海里浮现的竟然是如此沉重的话题。

长隆作为广州最知名的游乐地标，是外地人到广州必去的一个景点，尤其对于有孩子的年轻家庭而言。而在长隆的众多板块里，野生动物世界以全世界物种最丰富的野生动物主题公园而著称，其吸引力自然是不用多说的。

之所以在长隆想到环保的话题，一方面是因为野生动物世界的动物里有很多是珍稀物种，亟待人们的保护才能长久生存，另一方面，是因为我驾驶的这辆荣威eRX5是款新能源车。

荣威eRX5、荣威ERX5，都是荣威RX5的基础上打造而来的新能源版本，前者是插电式混合动力，后者是纯电动。在荣威RX5的网红效应下，这两款新能源版本都有着非常高的市场号召力，销量在同类车型里也是数一数二。

荣威eRX5采用的是上汽“蓝芯+绿芯”动力科技，搭载一台1.5T汽油发动机与电动机，前者的最大功率为124kW，电动机的额定功率为30kW，据说两者搭配所输出的综合最大扭矩可以达到704N•m。

起步和低速都是电驱动，动力响应没的说，随叫随到，而且超静音，简直和幽灵一般。荣威eRX5的混合动力是以“电为主，油为辅”的驱动策略，满足日常使用的同时，又不十分依赖电量的多少，对于目前大城市限牌限号、纯电动车又担心充电不方便的大环境来说，荣威eRX5会是综合考虑后最合适的选择。

荣威eRX5的纯电模式行驶里程为60公里，而它最大的综合续航里程可达到650公里，基本和燃油车相差无几，完全可以免除里程焦虑。并且，它的百公里综合油耗只要1.6L，抛开对环境保护这样的崇高话题不说，这样的油耗水平一年能给你节省多少油钱？随便一算也清楚了。

和荣威RX5一样，荣威eRX5也搭载了上汽和阿里联合开发的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。作为国内“互联网SUV”的鼻祖，斑马智行对于市场所带来的冲击显而易见，今天，哪家自主车型推出新车了，如果没点智能互联，那都奥特了。甚至，现在连合资品牌也开始坐不住了。

“你好斑马，开空调”“我要听歌”“打开天窗”……斑马智行的沉浸式人工智能语音之强大，让原先需要频繁手动调节的各项操作，都更加简单方便了。并且，我还可以提前用手机APP打开车内空调，等到上车的那一刻，车内的温度早就从炎炎酷暑变成了清凉舒适的秋季模式了。这样实用的功能，谁能抵挡得住。据说，这个系统还自带手机寻车及位置引导功能，停车场找不到车的时候，非常好用。当然，对于我这种路感超强的老司机来说，暂时用不着。

此外，系统还拥有个性化大数据导航、自驾游旅途服务、智能硬件接入、智能出行云娱乐陪伴等功能，在当下这个出游高峰的暑期，这些功能真正能为消费者带来“最智能”的出行体验。

野生动物园里的动物真是悠哉！即使车辆经过它们也完全不惧怕，该挡路的挡路，该溜达的溜达，心情好了朝你的车嗷嗷两声，心情不好直接转身就地“方便”，想想我们这些为了生存天天要搬砖的人类，真是感慨！

不过转念一想，它们也只是在园区里能悠哉了，据说目前世界上有593种鸟、400多种兽、209种两栖爬行动物和20000多种高等植物濒于灭绝！看多了国家地理频道或者央视纪录片以后，整个人都会变得十足愤青。

但是，又有什么办法呢？地球就那么大，人类要发展，车要卖，有些事情注定要在矛盾中不断前行。

好在我驾驶的是辆荣威eRX5，不仅行驶过程中十分安静，不会打扰到动物们的清闲时光，排放也小，也算为它们的生存空间做出了贡献。要是开着一辆“油老虎”进园，那排出的尾气，估计连它们都要敬而远之。

行驶在园区里，难免有些地段的空气质量较差，动物们可没有人那么会区分生活空间，排泄物走到哪就排到哪，水池里、草地边、树干旁。好在我的荣威eRX5带有智能独立空气净化器，面对这种“恶劣”环境时，我只需开启它，3分钟就能实现车内空气的完全净化，特别实用。

另外，eRX5的座椅依据人体工程学全面优化过，坐垫和靠背采用反弧面造型，发泡采用侧靠较硬、坐垫和靠背较软的双硬度填充，增强包裹性，让我在整个驾游过程中都非常安稳舒适。

对于电动车，很多人会担心安全问题，担心技术不成熟。其实，大可以放心。荣威eRX5的混动技术获得过2017年度国家科学技术进步二等奖，而它的电池采用的是新一代高能量密度ESS高效NCM锂电池，按照全球范围最苛、最专业的美国UL2580标准设计，达到了与苹果iphone X一样的IP67民用防水防尘最高等级，电池安全技术可以说是全球领先的。无论是暴雨季节露天充电，还是通过积水路面，都安全无虞。并且，荣威eRX5的电池还有8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的售后承诺，足以打消你的所有疑虑。

燃油车费油烧钱，且当下限牌，别说北京上海，就连广州现在拍个牌都动不动要五六万，一张牌照顶半台车钱，还不一定能拍到。纯电动车倒是经济，电费比油费便宜，并且零排放，对环境最没有破坏（发电造成的污染是另一回事）。但是，在充电桩没有普及，电池充电效率没有革命性提升的前提下，用起来确实还是有很多顾虑。

所以混合动力是当下最合算的选择，像荣威eRX5这样的车型，既让你免除了里程焦虑、拍牌烦恼，还享受到了购买、使用新能源车所带来的各种福利，并且，它的驾驶感受、空间体验、安全性能、智能配置等各方面，都是这个领域的绩优生。

并且最重要的是，当你下次开着荣威eRX5带着孩子再进入长隆野生动物世界的时候，你可以告诉他（她），爸爸为环保做了一份贡献。如果大家都做出贡献，那么动物们就可以长长久久、快快乐乐地生存下去了。那种感觉，想想都会很自豪吧！