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抢帕萨特的市场,小号红旗H9上市,长近5米,配3种动力

2022-07-30 浏览:5383 评论:0

大众帕萨特、迈腾是中型轿车市场的经典车,月销量过万辆比较简单,是中型轿车市场的明星车型,只不过如今的帕萨特和迈腾,受到大众口碑下滑的影响,大众的这两款“王牌车”销量急剧下滑,销量不断被丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁反超。值得一提的是,随着大众汽车品控的升温,帕萨特、迈腾的销量也开始回温,不过,这两款车型原有的市场,却不断在被新老车型瓜分,就比如一汽红旗H5也是帕萨特和迈腾的劲敌。

红旗H5则是一辆货真价实的燃油车,背靠的一汽红旗也是老豪华品牌。而且,红旗H5本来在中型轿车市场中的地位就不低,名次也都能稳定在市场销量前几名,实力本就不差。而最近上市的全新红旗H5,则在外观、内饰等方面发生很大的变动,甚至不少人都觉得这是一台小号红旗H9。当然,这款车的起步价才15.98万,比起步价超30万的红旗H9容易入手很多,加上这车的售价也依旧比迈腾、帕萨特实惠,因此在价格方面的优势不算小,那么,它能抢占帕萨特、迈腾的市场吗?

外观方面,全新红旗H5车头轮廓偏方正设计,看着还挺显稳重。大尺寸格栅占据了车头不小位置,并连同内部直瀑式中网,采用银色材质装饰,标志性的红色长条车标,从机盖延伸至中网正中间。而在前保险杠两端,还能看到竖向设计的大灯,中间采用“T”字形装饰条装饰,远观确实挺犀利,气场也符合中型轿车的身份。

来到车身侧面,就能发现车窗都采用银色装饰条装饰,主驾驶车门前端还镶有长条红银双色装饰条,结合多辐式轮毂,既提高了整体辨识度,又强化了质感。车尾的小鸭尾弧度还挺明显,银色“红旗”样式的车标,属于比较经典的设计,视线下移,就能看到贯穿式尾灯,两端还呈现出“Y”字型,点亮后还是挺吸睛。另外,在后保险杠下方,还能看到双边两出排气口,并采用银色装饰条装饰,在提高运动气息的同时也更显精致。

坐进车内,中控台的设计还是挺让人眼前一亮,三幅式的多功能方向盘采用皮质装饰,高脚杯样式的车标也没有缺席,前端配备的液晶仪表屏,尺寸达到12.3英寸。视线右移,就能看到扁平设计的空调出风口,下方12.6英寸的中控屏呈倾斜设计,正好连接中控台与变速箱操控台,乍一看与奔驰S级的座舱设计也相近,并不缺乏科技氛围,整个驾驶舱的空间显得很宽裕。

尺寸方面,全新红旗H5的三围为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,要知道迈腾的车长不足4米9,车宽也才1832mm,轴距为2871mm,在同样提供5座布局的情况下,就能发现全新红旗H5的尺寸优势不算小,后排腿部空间也比较大。不过,帕萨特的车长也接近5米,车宽也超1米8,轴距接近2米9,也就是说,全新红旗H5的气场比起帕萨特来说,并不会呈现出很明显的优势,当然也属于中型轿车市场中的主流。另外,全新红旗H5车内的座椅纹理比较高级,座垫接触面积也不小,结合12个丹拿音响,保证了车内的乘坐舒适性。

动力方面,全新红旗H5提供了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本,分别匹配7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱,带来169马力的入门功率,还有224马力的最大功率,百公里综合油耗也才5.1L。反观同级别的迈腾、帕萨特,分别搭载了1.4T和2.0T两款发动机,入门功率为150马力,最大功率为220马力,百公里综合油耗在6L左右,相比较之下,就能发现全新红旗H5在性能方面也小胜一筹,三种不同的动力系统,也丰富了用户的选择性。

总的来看,全新红旗H5的外观变化确实挺大,看着虽然比上一代车型沉稳不少,却也不缺乏年轻、运动气息。内饰的豪华、高端、还有科技氛围也挺浓厚,尺寸与性能方面所呈现出的产品力,虽然不会甩开帕萨特、迈腾一大截,但也小有优势,结合不足16万的起步价,看得出全新红旗H5的性价比不低,另外如今的自主汽车的地位提高了不少,所以说全新红旗H5要抢占帕萨特、迈腾的市场。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 30.98-86万

级别: 中大型车

排量: 2.0T3.0T

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