在成都车展上，雪佛兰发布了全新的跨界型轿车--沃兰多。官方表示，其5+2版本预售起步价不高于12.9万。按照雪佛兰目前给的宣传话术来看，沃兰多属于一台集轿车、MPV、SUV为一体的车型。它是否和厂家宣传的一样全能呢？我们这就来体验一下！

首先从外观来看，沃兰多更加像是一台SUV车型，而非MPV或轿车。方正的造型很有一丝探界者的感觉。在前脸处，沃兰多使用了目前雪佛兰家族式的分体进气格栅造型，不过在线条运用上要更显锋利一些。

虽说沃兰多的车身造型很像SUV，但由于轮胎到轮拱超短的距离再配以这个实际数据为225/50/R17，但是视觉效果很大的亮黑色轮圈，使这台车看上去就像一台改了低趴范儿的SUV，给人一种酷酷的观感！当然从这一点上，我们也不难窥见沃兰多体内的轿车基因。

车尾部分相比于前脸在线条的运用上明显要保守很多。多边形的尾灯以及倒梯形的牌照框与以往的雪佛兰车型不太一样，算是创新的设计。

从车身尺寸来看，很容易发现雪佛兰沃兰多实际上就是别克GL6的兄弟车型，4684*1807*1628mm的三围数据与相比于GL6来说要壮实一些，2796mm的轴距则与GL6完全一样！而沃兰多的竞争对手则瞄准了该级别相对来说没有对手的本田杰德！

由于有MPV身份的加入，沃兰多当然要支持5座以上的布局。不过，在这一点上它与同门师兄GL6选择了完全不同的路线。GL6的多座车型采用了与杰德一样的2+2+2的形式。而作为“三合一”的沃兰多则采用了相对更加传统一些的2+3+2的布局形式。其中第三排座椅在收起的情况下可以做到地台全平的效果。

体验者身高178CM，前排头部空间为一拳三指，这种不错的纵向空间表现很像SUV车型。

第二排座椅调整到最后，腿部空间为2拳距离，座垫长度虽略短一些，但舒适性很不错。头部空间受车顶下滑造型影响，相比前排有所减小，为一拳距离。

值得一提的是，沃兰多的第二排座椅不仅支持前后调节，同时还支持靠背仰角调节，而且两种调节方式的幅度还非常大，这无疑增加了这台车第二排的实用性和乘坐舒适性。在这一点上，沃兰多很好地展现出了体内的MPV基因。

将第二排座椅前移到腿部一拳余量的位置，第三排座椅便能起到应付短途乘坐的作用，此时第三排腿部空间为一拳，而头部已经蹭到了车顶。

当打开沃兰多第三排座椅后，和大多数7座SUV以及MPV一样，纵向空间仅仅够放下一个背包。

而将第三排座椅放倒后，便可以获得一个体积非常大的后备箱空间，而且地台还是纯平的，非常实用。

内饰部分，沃兰多采用了雪佛兰味很浓的设计风格，整体看起来还是十分运动的。

在动力配置方面，沃兰多采用了与GL6同样的动力总成，1.3T的三缸涡轮增压发动机匹配6速的自动变速箱，根据GL6上的表现来看，这套动力总成只要不是激烈驾驶其实表现还是比较游刃有余的。

除此之外，沃兰多还提供了一个手环钥匙。在功能上，沃兰多的手环与一般手环没有多大差别，心率、步数等都可以记录。同时这只手环还可以用来解锁车辆，这对于经常出去玩，尤其是去海边的家庭来说确实比较实用！