照理说一款7座车的品鉴会，宣讲空间与实用是理所应当。而在上汽通用汽车雪佛兰沃兰多品鉴会上，没有夸张的往车里堆箱子的比赛，也没有让人瞠目结舌的装人展示，取而代之提得最多的是设计。车厂似乎在刻意告诉我：7座新时代家轿如果不美，那和面包车有什么区别？也许理清了这个问题，也就看懂了雪佛兰的沃兰多吧。

在设计品鉴会现场，射灯硬朗的光线直打在车身上，将沃兰多强悍有力的硬朗设计感体现得淋漓尽致。

说起沃兰多的设计，就不得不提起雪佛兰于去年亮相的全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，正是这款概念车充满想象力的外形赋予了沃兰多造型灵感：对比两车的车头设计不难看出沃兰多不仅延承了概念车的型面设计，甚至连上窄下宽的双进气格栅以及格栅两侧的C型通透气帘等细节也较为忠实的保留了下来——也难怪沃兰多能给人眼前一亮的第一印象。

关于一些外形细节，从品鉴会现场沃兰多车头的“黑领结”车标就能发现这是一款沃兰多Redline车型。它特别的地方在于对进气格栅、外后视镜、轮毂等外观最易受关注之处都采用了熏黑处理，并用红色进行了画龙点睛般的修饰，使沃兰多Redline在外形上有着更为运动和个性的表达。配置方面，在这台展车之上，我看到了全LED的前后灯组和全景天窗两大时下较为受欢迎的配置，这些也将进一步的提升沃兰多的产品竞争力。

内饰的部分，沃兰多采用了雪佛兰全新一代家族语言，更为强调立体感和科技感——在三幅平底方向盘、空调出风口、换挡杆旁的跨界扶手和8英寸中控屏的设计上均有体现，细节之处展现出了沃兰多内饰对于视觉观感和功能性上的平衡。

而作为一款“5+2”布局的新时代家轿，沃兰多的空间表现也如其设计一般充满了巧思。

首先是2796mm的轴距为车内带来出色的纵向空间，而支持4向移动和4:6放倒的第二排座椅又为沃兰多带来了不输SUV的空间灵活性。

不仅是第二排，沃兰多的第三排座椅亦支持5：5放倒，这为沃兰多带来了479L-1520L的后备厢容积，即便在7座满员时，沃兰多依旧拥有容纳2个登机箱的储物能力，可谓是空间表现与颜值齐头并进。

驾仕总结：

谁说开着7座车的奶爸没有资格接受路人的注目礼？爱美之心爹亦有之，新时代的年轻家庭，谁不愿意开着一款精致、漂亮的7座车出门呢？ 雪佛兰沃兰多以“5+2”的布局和家轿的定位横空出世，不可不谓是7座车中的一股清流，而这股将“个性”与“实用”相结合的清流，无疑增添了雪佛兰沃兰多搏击家轿市场的筹码，其市场表现让人期待。

文｜LAOer

图｜LAOer

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