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15万考虑燃油SUV?这个价格能买到一台很棒的DM-i车型了

2022-07-25 浏览:3.74万 评论:22

手握15万左右预算,对着琳琅满目的SUV车型列表发呆,左看看,右看看,却完全无从下手,这恐怕是大部分准车主的真实写照。究其原因,主要有三:一是担心SUV费油,却找不到最省钱的那台车;二是不仅想要省油,还想要动力好,真有这样的好事?三是纠结于自主品牌还是合资品牌。基于以上问题,本文将以车价相近的比亚迪宋Pro DM-i 110KM旗舰型、长安第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型、本田CR-V两驱舒适版三车为例,为准SUV车主们详解心头之惑。

问题一:谁是SUV省钱之王?

为公平起见,既然想要找到最省钱的SUV,我们就以家用车一年行驶20000公里为前提,以目前全国92号油价平均值8.8元进行计算,用真实数据说话,看看以上三台车,谁是SUV省钱之王?

宋Pro DM-i 110KM旗舰型的官方百公里亏电油耗为4.5L,第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型的官方百公里油耗为7.5L,本田CR-V两驱舒适版的官方百公里油耗为6.6L。根据真实车主反馈,宋Pro DM-i 110KM旗舰型的实际油耗表现与官方数据基本一致,第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型的实际百公里油耗约为9.5L,本田CR-V两驱舒适版的实际百公里油耗约为8.6L。

看到虚标油耗的两台车都是燃油SUV,那就见怪不怪了。仅从车主反馈来看,比亚迪DM-i超级混动技术所带来的“省”确实不一般,连官方给出的油耗数据都异常真实。

通过以上数据可以计算出,宋Pro DM-i 110KM旗舰型一年的加油费用约为7920元。第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型一年的加油费用就比较恐怖了,约为16720元,比宋Pro DM-i 110KM旗舰型的两倍还多。本田CR-V两驱舒适版一年的加油费用同样很吓人,约为15136元,接近宋Pro DM-i 110KM旗舰型的两倍。

这两台车真要是开上10多年,与宋Pro DM-i 110KM旗舰型相比,多花的油钱怕不是能买一辆新车了吧!

而且,这还是在只加油的情况下得出的结果,可别忘了,宋Pro DM-i可以充电,短途出行可以使用纯电模式,按照全国民用电价平均值0.6元计算,宋Pro DM-i纯电模式每公里只需1毛钱,假设每年30%的里程只用电,70%的里程只加油不充电,一年的电费约为600元,一年的油费约为5544元,加起来才6144元,连本田CR-V的一半都不到,真没想到宋Pro DM-i一年能省下来这么多钱,看来“省钱之王”的名号非宋Pro DM-i莫属了。

此外,因为宋Pro DM-i是插电式混动车型,不仅在省油上拥有绝对优势,还可以上绿牌,既不限号,也不需要缴纳购置税,一个字:值!

问题二:谁是SUV加速之王?

家用SUV的加速能力一直被消费者诟病,宋Pro DM-i 110KM旗舰型则完美消除了人们的顾虑,7.9秒的0-100km/h加速时间已经与主流运动轿车不相上下。不仅如此,得益于DM-i超级混动技术,宋Pro DM-i 110KM旗舰型在起步时拥有极强的提速能力,顺滑无顿挫,红绿灯起步可以轻松取得第一名。

反观本田CR-V两驱舒适版,0-100km/h加速时间为9.3秒,慢了不是一星半点。再看第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型,官方竟然没有给出0-100km/h的加速数据,实在是有点搞笑了,看来长安汽车对自己这台车的加速能力也是很不自信。

不出所料,“加速之王”的名号仍然是宋Pro DM-i 110KM旗舰型的囊中之物。在年轻人已成为购车主力军、动力当道的时代,本田CR-V和第二代CS75 PLUS这样的加速表现有些OUT了。

问题三:自主or合资,谁更值得买?

这个时候就会有人产生这样的疑问:宋Pro DM-i 110KM旗舰型又省油,动力又好,那么它与第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型、本田CR-V两驱舒适版相比,在其它方面的表现如何?自主品牌与合资品牌,到底谁更值得买?接下来我们就从配置方面进行对比,看看哪台车对消费者更加实在。

说到配置,宋Pro DM-i 110KM旗舰型一马当先!12.8英寸自适应旋转悬浮Pad与DiLink 4.0(4G)智能网联系统的组合携满满诚意而来,智能语音、车载电视、车况监测、OTA升级等功能应有尽有,并支持海量APP,档次感营造非常到位。同时,宋Pro DM-i 110KM旗舰型还搭载了ACC自适应巡航系统、全息透明影像系统、智能远光灯系统、电动后备厢、VTOL移动电站等众多科技化配置,将用车体验提升到了全新高度。

不仅如此,宋Pro DM-i 110KM旗舰型还可通过手机APP实现远程控制车辆,远程启动、远程开启/关闭空调、远程解闭锁等均不在话下,并支持4种解锁方式——云钥匙、手机NFC钥匙、蓝牙钥匙、机械钥匙,让出行更加得心应手。

相比之下,第二代CS75 PLUS 2.0T自动领航型缺少了前驻车雷达,空调也无法做到温度分区控制,更没有实用的外放电功能,在露营流行的当下确实差了那么一点意思。同时,长安CS75 PLUS车机系统还曾因卡顿问题引发集体投诉,APP数量少就罢了,质量上也不行就太让人失望了,另外中控大屏也无法旋转,科技感有一定缺失。

本田CR-V两驱舒适版与宋Pro DM-i 110KM旗舰型相比,缺少前/后驻车雷达,仅仅搭载倒车影像,实在是可怜,仅为5英寸中控屏幕给人一种80年代陈旧电视机的感觉。自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、内置行车记录仪、自适应大灯、后视镜电动折叠、自动空调等众多科技配置更是无从谈起,安全配置也是大量欠缺,真的对不起其高高的价格。

综上可以看出,合资SUV实在缺少诚意,不仅车价高,配置还跟不上。这时有人会说,本田CR-V顶配车型的配置还是可以的。而笔者想说的是,不值就是不值,你多花6、7万块钱才能拥有的配置,和宋Pro DM-i 110KM旗舰型相比,都相差甚远,真心劝那些想买合资SUV的朋友,慎重,再慎重!

行文至此,相信想要入手一辆SUV的各位心里已经有了答案。手握15万预算,你可以选择宋Pro DM-i 110KM旗舰型,若预算有限,仅13万多的宋Pro DM-i 51KM豪华型也值得购买,大家可以根据自己的实际情况自由选择。相较于长安第二代CS75 PLUS和本田CR-V,更省、更值、更快、更智能的宋Pro DM-i不愧“燃油SUV颠覆者”之名。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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宋Pro新能源

官方价: 10.98-15.98万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5L

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