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先发制人 截至30日前那些在成都车展前上市的重磅车型

2018-08-30 浏览:6.66万 评论:0

作为国内四大车展之一的成都车展,是负责国内“年中”节奏的大型车展,其重要程度不言而喻。

一般的情况下,厂商的新车会在成都车展上公布售价,但今年有不少厂商选择在成都车展前夕上市新车、公布售价,玩的是“避开高峰、先发制人”的套路,其中不乏重磅车型,反而成都车展开始前就已是一片上市火热。

今日小编就给各位汇总一些在成都车展前上市的车型,以便给观展朋友们打底,倘若去参观也知道有什么重磅车可看。

PS:本文根据新车的上市时间进行排序。

1、广汽传祺·传祺GE3 530

上市时间:8月27日

新车指导价:22.05-24.65万

传祺GE3是广汽传祺的一款纯电动车,国内以往的那些纯电动车,都是由它的汽油版“魔改”而来,而传祺GE3则是一款正向开发,直接先有纯电动车,再由纯电动车开发出汽油车的车款(传祺GS3就是由传祺GE3的基础而来)。

广汽传祺设计团队的功力大家有目共睹,传祺GE3的造型不管是外观还是内饰,都焕然一新,憨厚形象与科技感的良好结合给人留下了深刻的印象。

在2018年的8月27日,传祺GE3 530正式上市,新车在外观方面将与现款车型基本保持一致,电池容量升级至54.75kWh,其综合续航里程从310km提升至410km,60km/h等速续航最大可达530km。

2、WEY(魏派)·VV6

上市时间:8月27日

新车指导价:14.80-17.50万

WEY(魏派)是长城汽车旗下的高端品牌,作为一个自主新兴高端品牌,WEY自上市至今获得了不错的销量,它推出的车型以豪华、舒适、安全为最大的卖点。

本次上市的VV6是WEY品牌旗下全新的SUV,新车定位在VV5与VV7之间。对于不少的消费者,他们认为买VV5的话,空间上就有所欠缺,而买VV7的话,预算又可能不够,所以VV6应运而生,丰富了消费群体的选择。

WEY VV6的外观与内饰造型延续了以往VV5、VV7的设计风格,整体造型大气、豪华,内饰的堆料让它看上去颇具质感,它的长宽高分别为4625×1860×1720mm,轴距为2680mm。更贴近常规SUV的设计,让它的后尾箱空间更大,这是它相比VV5变化最明显的地方,大大利好于日常实用性。

3、大众·CC

上市时间:8月28日

新车指导价:25.28-30.98万

大众CC在国内被喻为是“最美大众车”,2010年大众CC首次引入国产,虽然它的售价已经25万起步,虽然它的配置很寒碜,虽然它的后排空间有点压抑,但仍有不少的消费者愿意为之买单,无它,就是因为它太美了。

流畅的线条、优雅的无边框车窗设计、舒展的造型,让那一代的大众CC有着极强的一体设计感,可谓是设计“无死角”。

但后来大众竟为大众CC换装了“正装”家族式面谱,这就如同穿西装搭跑鞋,设计感顿时丧失无遗,本来就靠颜值赢市场的大众CC,没了颜值还怎么会有市场呢?所以换代之后的大众CC销量大不如前。

在一众呼声中,全新一代大众CC在多年之后还是回来了,它的设计在整个大众家族中还是那么独树一帜、鹤立鸡群,让那个“最美大众车”又再重现于我们眼前。怎么样,你们心动了吗?

4、凯迪拉克·XT4

上市时间:8月29日

新车指导价:25.97-39.97万

作为一个二线豪华品牌,凯迪拉克在国内有着不少的用户基础和认可度。近年来的凯迪拉克不断推出新品,以填满其产品阵线,而XT4就是凯迪拉克用来填补品牌在紧凑型SUV空白领域上的产品。

SUV是车市大潮已经吹了很多年,但凯迪拉克之前在国内的SUV产品线就只有凯迪拉克XT5(取代了以前凯迪拉克SRX的位置)以及凯雷德ESCALADE这两款,前者是中型SUV后者是全尺寸的大型SUV。

如今SUV车市中最受欢迎的莫过于“紧凑型SUV”,可以这么说,在当下假如一个品牌还没有一款产品力强劲的紧凑型SUV,那它就别想有“爆款”,凯迪拉克XT4的上市弥补了品牌在这方面的缺失。

凯迪拉克XT4的整车设计延续了凯迪拉克家族式钻石切割的风格,大量直线条的运用让整款车看上去十分硬朗、阳光、精神,较为紧凑的身躯配合如此“直男”的设计,相信能获得不少男性消费者的喜爱。

5、标致·标致408

上市时间:8月29日

新车指导价:11.97-16.97万

在几年前,东风标致、东风雪铁龙推出了408和C4L,两车踏中了A+级别的紧凑型轿车市场。媲美B级车的后排空间加上紧凑型轿车的售价区间,十分适合国内消费者的需求,也让这两个品牌赚得盆满钵满。

近几年东风标致和东风雪铁龙的销量遭遇了断崖式的下跌,两个品牌都遇上了品牌被边缘化的困境。

为此,两个品牌都推出了不少的新车,旨在挽留失去的市场份额,本次新款408上市,意图很明显,就是东风标致试图再次以A+级别的紧凑型轿车再次占领市场,夺回属于自己的蛋糕。

这辆新款标致408,属于国内特供车。新车的设计非常优美,符合品牌应有的“法系魅力”。低配车搭配的是1.2T三缸发动机,高配才是当家的1.6T直列四缸发动机,根据车款的售价区间,东风标致是想将1.2T的车款作为走量款来卖。

6、捷豹·E PACE

上市时间:8月29日

新车指导价价:28.88-39.58万元

跟凯迪拉克一样,捷豹在国内的产品线中缺少一款紧凑型SUV,而捷豹E PACE正是一款紧凑型SUV。捷豹E PACE最早曝光于2016年,而后在2017年的年中海外正式发布,并放出要在2018年入华国产的消息。

这不,由奇瑞捷豹国产的捷豹E PACE不就在8月29日正式上市了么。作为一个二线豪华品牌,捷豹汽车并没有像凯迪拉克那么“叫座”。

虽然奇瑞捷豹已经很努力了,该国产的国产、该加长的加长、该实惠的实惠,不管是在新品的推出时间、产品的国内适应力、车型售价还是营销宣传力度上,方方面面都有板有眼,但市场就是不买单。

本次捷豹E PACE的国产,瞄准的就是国内紧凑型SUV的市场,究竟能不能获得市场的认可,让我们拭目以待。

7、本田·雅阁混动

上市时间:8月29日

新车指导价:19.98-25.98万

在这个年轻化的风潮之下,连雅阁也变得十分年轻,一改往日商务的形象,引得不少年轻一代消费者的关注甚至是选择购买十代雅阁。

早前十代雅阁上市的时候,仅上市了1.5T车型,而混动版本并没有同步上市,这让很多人都在好奇,究竟这款搭载第三代i-MMD混动系统的十代雅阁实力能有几许,其售价又到底会有怎样的惊喜。

2018年8月29日,十代雅阁混动以19.98万起的售价正式发售,价格之低让人不相信这是一款世界一流水平非插电式混动合资车款的售价,看来本田官方是想把十代雅阁混动作为一款走量车来卖,而非标杆式的存在,我十分推荐消费者去参展了解这款车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 19.98-25.98万

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