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每周新闻:杭州网约出租车新规,60万公里强制报废?

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比亚迪要自研智能驾驶芯片?最快今年年底可以流片

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比亚迪终究走上了华为的路


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杭州网约出租车新规:出厂新车才能申请,60万公里强制报废

每周新闻:杭州网约出租车新规,60万公里强制报废?

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电车60万公里就需要报废,油车200万公里也不用报废


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五菱汽车官宣进军混动市场,要做“人民的混动”?

每周新闻:杭州网约出租车新规,60万公里强制报废?

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比亚迪和丰田准备好降价了吗


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李斌回应“蔚来与合肥对赌”:已付回75亿元 不存在对赌失败

每周新闻:杭州网约出租车新规,60万公里强制报废?

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不得不佩服合肥的风投,徽商不是吹的


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抨击问界的魏牌CEO李瑞峰晒车钥匙:AITO问界M5,已提车

每周新闻:杭州网约出租车新规,60万公里强制报废?

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说明CEO抨击之前确实没试过车?


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吉利雷达品牌正式发布,定位户外出行,首款车为新能源皮卡

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皮卡是个红海市场,但大部分人关心的是能不能进市区


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宝马开始向韩国客户收取每月18美元的加热座椅费用

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付费的风已经吹过来了


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马斯克:如果通货膨胀放缓,特斯拉车型可能会降价

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兜兜转转,买特斯拉甚至开始具有性价比

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2022-07-22
智驾大横评

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