成都车展将于8月31日至9月9日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行，本次车展的主题是“智汇蓉城 乐驾未来”，许多中外品牌车企都瞄准了这个西部地区最具影响力规模最大的车展，都携自己最新得意之作前来参展。毫无疑问，成都车展的开幕又会掀起2018车市的新高潮，其中，这11款重磅车型不容错过。

合资篇

全新一代福克斯

福特今年在中国的销量表现并不是很好，旗下的经典车型像是翼虎和福克斯有一些后劲不足，急需更新换代。作为一款热门车型，全新一代福克斯的参展自然会颇受人们关注。新车依然延续了家族式的大嘴进气格栅设计，但是视觉冲力比起旧款要来得强。除此之外，三厢版0.25cd的风阻系数对于提升加速性能以及降低高速巡航时候的油耗非常有帮助。

长安马自达CX-8

长安马自达旗下产品一直以独特的造型和良好的操控性能为人们所称赞，但是并不丰富的车型产品也一直为人们所诟病。现在随着中国二胎政策的放开以及大家庭越来越多，7座SUV也是越来越受宠，长安马自达一方面为了自身产品布局的丰富，另一方面为了顺应当下市场，推出了这款CX-8。新车的动力性以及操控性将会延续强势表现，但是在舒适性上略显不足。

广汽三菱 奕歌

三菱的SUV外观一直给人的印象是简朴大方，但是新车奕歌的造型则是显得年轻化，动感犀利，还荣获芝加哥优良设计大奖。新车“X”型前脸造型辨识度很高，远近一体式的大灯组造型犹如刀锋般犀利，镀铬件的点缀带来精致感。车内的舒适性以及空间表现都很良好。

全新宝马X4

全新宝马X4是基于CLAR平台打造的，前脸造型依旧是宝马经典的造型：双肾式进气格栅，大气犀利的大灯组等等。这辆宝马X4的性能也不容小觑，2.0T低功率发动机最大输出功率150kW；而2.0T高功率版发动机最大输出功率206kW。这样的动力表现，依然强劲而澎湃。

雪佛兰沃兰多

通用旗下的别克今年表现乏力，多款车型销量衰退，自然想借助旗下同门品牌雪佛兰来带动整体的销量，一改颓势。这款新车也是瞄准了7座SUV市场，想在这个细分市场领域“分一杯羹”。新车外观上非常有特色，六边形大面积进气格栅，前灯组格外有神，前脸看起来仿佛一只呼啸的野兽，极具攻击力。内饰造型同样前卫，而且用料和工艺都属上乘。

东风雪铁龙 C4 Aircross 云逸

从命名上就可以看出来这款新车是天逸SUV的“小弟”，同时新车的外观非常年轻时尚，甚至看起来有一些“萌”的感觉。分体式前脸造型，采用多个圆角矩形的进气格栅设计，整车显得很圆润。时下最新潮的元素都在车身上有所体现，相信会很受年轻消费者欢迎。

自主篇

吉利 缤瑞

预售价：9.08-11.88万

吉利这几年的迅猛发展是有目共睹，其战略布局以及有条不紊地推出新车型更是步步为营。缤瑞作为吉利旗下全新紧凑型轿车的意义重大，与同门兄弟帝豪、帝豪GL和远景不一样的是，缤瑞定位为轿跑。你可以在它身上看到家族式设计的涟漪式格栅，但是也有不少新鲜元素，比方说低矮扁平极富运动感的车身、遛背式车顶线条以及凌厉的腰线，或许这款车，会刷新“最美中国车”的称号。

长安 CS35 Plus

PLUS这词我们经常可以在手机上看到，运用在汽车上可意味着新车的全面升级。老款车型无论是在外观还是内饰上，都已经全面落后了，新款车型自然要做一个大换血。外观上新车采用的是全新家族设计，车身更为圆润更加时尚。新车主打的是“一款会社交”的SUV，作为长安汽车首款深度搭载腾讯智能生态系统的SUV，主攻消费人群自然也是新潮的年轻消费者了。

名爵HS

预售价：17-21万

前段时间上市的合资品牌SUV，起亚奕跑为了抢占更多市场份额，选择了将价格区间下探至十万元以下。但是名爵HS作为一款自主品牌SUV，反其道而行之，预售期间是在17-21万元。名爵HS究竟有什么底气敢定下这么高的预售价呢？首先是内饰上大量皮质材料营造出的质感，加上10.1英寸悬浮式中控屏、BOSE品牌音响和分段点亮功能的64色氛围灯等，同时新车搭载的2.0T高功率版发动机，都让名爵HS有底气定下17-21万的预售价。

WEY VV6

官方指导价：14.80-17.5万元

WEY VV6依旧延续的是家族式设计，最大卖点在于新车的豪华感。这个价格区间座椅竟然采用的是NAPPA包裹的真皮，无论是触感还是质感都是一流，而且兼具通风、按摩和加热功能，这样的舒适性在同级别中简直无敌手。

东风风神 AX7

厂商指导价：8.98-13.18万元

新时代的汽车不再是传统移动交通工具，也被赋予了更多的新功能新定位。东风风神 AX7作为风神3.0时代的领军者，最大的亮点在于其智能化。搭载了WindLink3.0人工智能车机系统的新车，可以自我学习，可以听懂复杂语言以及可以需下载APP即实现全功能应用等等。总之，东风风神 AX7是一辆“聪明”的车型。

总结：现在的合资品牌，不但要面临同是合资品牌的竞争，还要面对强势的自主品牌！而随着自主品牌的强势崛起，在车展上也有越来越多的消费者和媒体关注自主品牌，部分车型的受追捧程度甚至不亚于一些热门合资品牌。狭路相逢勇者胜，为了脱颖而出，各大车企也不得不使出浑身解数，因而带给消费者的车型无论是在产品力还是品质上都有了不错的进步，也正因此，国内市场呈现了“百花齐放”的态势。那么在本次成都车展上，到底是合资品牌更胜一筹还是自主品牌更抓人眼球呢？让我们拭目以待！