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又加大了一号!全新一代宝马X1实拍,凑齐油/电/插混,还香吗

2022-07-21 浏览:1.79万 评论:0

日前,有海外媒体拍摄到了一组全新一代宝马X1的实车图。从这组图片中,我们可以在不加修饰的情况下,清晰地看清这款车的细节部分,新车在外观与内饰上都迎来了升级。据了解,新车有望在今年10月份在海外上市,国内或会继续提供加长轴距版本,不过国产版本暂时还没有消息更新。

先从新车的外观上来看,新车采用的是哑光银灰色的车身配色,看起来时尚感十足。前脸部分,两个大“鼻孔”式的双肾格栅仍旧得到了保留,与现款车型相比,中网格栅变得更大了;车头两侧采用的是分体式大灯,内饰使用双折线LED日间行车灯,夜间点亮之后将会具有不错的辨识度与效果感;前包围还有一个尺寸较大的网格状造型,格栅两侧的导风口采用曲线修饰,在视觉上呈现出“C”字形,且还经过熏黑的处理,进一步凸显出整车的运动属性。

侧面造型来看,新车采用了内嵌式门把手与溜背式造型,配备了后排隐私玻璃;可以明显感觉到靠近车尾部分的三角窗面积变大了一些,车窗四周也采用了色的饰条修饰,勾勒出动感的身姿。

第三代X1标轴的尺寸分别为4500/1845/1642mm,轴距为2692mm。对比第二代X1标轴,车身长度增加了43mm,车身宽度增加了23mm,车身高度增加了43mm,也就是整体上大了一圈。

尾部造型上,新车的车顶采用了一块尺寸较大的扰流板,整体造型十分饱满。下方采用“L型”的分体式LED尾灯组,搭配后包围大嘴式的装饰件,运动气息充足。

从内饰上来看,新车的变化还是十分明显的,新车采用了双连屏设计。从此前发布的官图来看,车内配备了一块10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中控屏。

另外,车内减少了大量的实体按键,使得新车的内饰看起来要更为简约;副驾驶前方的空调出风口采用贯穿式设计,档杆区域也经过了重新设计,变得更加年轻时尚。

动力方面,新车搭载多种动力版本,将提供汽油/柴油发动机、插电混动以及纯电动版本。其中,1.5T三缸汽油发动机的最大功率为100kW,最大扭矩达到了230N·m;2.0T四缸汽油发动机的最大功率达到了150kW,峰值扭矩为320N·m。传动系统方面,两款发动机匹配的都是7速湿式双离合变速箱。

玩车弟小结:

相比第二代X1,第三代又加大了。而引进到国内,X1再加长似乎也毫无悬念,以至于空间根本就无需担心。

再来看看售价,目前在售的第二代国产长轴X1的售价区间为27.98万-33.38万元,插电混动版则为39.98万元。未来国产后的第三代的X1指导价也会是30万元左右,基本和Model Y是重叠的。但是相较之下,从目前宝马的产品来看,在科技配置、动力性能、智能驾驶方面相比特斯拉Model Y也没有优势,唯一能打的就是传承宝马品牌的操控体验和行驶质感,当然也包括品牌价值。

不知道,第三代同时推出油/电/插混三个版本的宝马X1,还香吗?

编辑:晴天

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 28.89-34.99万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T2.0T

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