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啊车视频 | 开皮卡的不都是蓝领,试驾福特Ranger Wildtrak

2018-08-24 浏览:1.50万 评论:0

很多人对于皮卡的印象可能还停留在五十铃、福田那些工具车的阶段,毕竟在我们国家皮卡通常是作为拉货的用途,这种车型廉价、粗糙,和家用沾不上半点关系。同样一种车型,在国外却有着不同的形象。据说在美国,开着一台皮卡比开着一台轿车更容易邀请到女生坐你的车。

在澳洲和美洲这些地多人少的国家,皮卡几乎是作为家庭的标配用车。它兼顾了日常家用以及载货、越野等功能,所以这些地方的皮卡更加地高级,配置更加丰富,丰田坦途和福特F150就是非常典型的国外皮卡。随着皮卡文化进入中国,也开始有一小部分人开始选择这些车型,但不低的售价是一个门槛,把许多人拦在了门外。

福特可以说是全球最畅销的卡车品牌,为了中国日益增长的皮卡市场,和让更多的人能够接触到皮卡文化,这次他们把旗下的中型皮卡Ranger引入到了中国,这对于很多玩车和越野爱好者来说可是一件好事。

表里不一

虽然Ranger的尺寸要比F150小一号,但是5.3米的车长还是有着美式皮卡粗犷的气场,Wildtrak版本专属的熏黑套件令它多了一份越野的味道。不要觉得皮卡就是一台廉价的工具车,进入车厢之后你会发现自己错了。真皮带有缝线的中控台,拼接材质的座椅,8英寸的中控屏带有倒车影像,这些家用车的装饰和配置的的确确出现在了一台皮卡上,若不是挡把旁的高低速四驱切换按键你真的会误以为它是一台城市SUV。

很明显这款Ranger的车主不会是满裤腿泥土的蓝领,它还要兼顾日常家用的便利性。坐上Ranger的后排几乎就和常规的SUV一样。我还很清晰的记得上一次乘坐另一款进口皮卡给我的感受,单薄直立的座椅靠背,短小生硬的坐垫,我一度怀疑那台皮卡的后排只是用来放工具的。如果是以皮卡的标准来打分,Ranger的后排我会给9分。它的材质用料和舒适度维持了和前排一样的标准,除此之外拉起后排坐垫,下面还隐藏了两个储物格,这样的心思和设计连家用SUV也不能相比。

这是一款可以越野的皮卡

皮卡除了基本的载物需求有时还需要应付复杂的路况,为了能够增加Ranger的耐久性、操控性、牵引力,它的车身和底盘采用了8种不同的钢材进行打造,在经过交叉轴这样的越野路况时,可以很明显地感觉到Ranger的刚性非常强,丝毫没有车身扭曲所带来的异响。如果路况再差一些也不用担心,过炮弹坑的时候车轮会出现离地的情况,这时候你只需要打开后差速锁,附有抓地力的轮子就会很轻松地将车辆脱困,而这也是它优于其他皮卡的一个很重要的配置。

什么叫越野,除了爬山当然还有涉水。Ranger将进气口上移,电气系统做了防水处理,800mm的涉水深度已经可以和硬派越野车相媲美。遇到河床地质比较复杂的情况,可以将高速四驱切换到低速四驱,这时变速箱可以实现2.7倍的扭矩放大,而且转向回馈力度也会变得更小以防止打手,只要匀速控制好车速,过一些小河真的是易如反掌。

作为皮卡,470牛米的强大扭矩在拖载重物的时候就能体现它的强悍了。3.5吨的拖曳能力可以轻松地拖动一个房车。当然后斗也不能空着,它的深度和宽度都在1.5米左右,货斗里有固定的锚点可以更好地固定货物,周末装上一台摩托车去野,再合适不过了。

是皮卡但是开起来也像城市SUV

对于皮卡的舒适性相信很多人不会抱有太大期望。非承载式车身结构,弹簧钢板的非独立悬挂,这些先天因素注定了它不可能和家用车一般舒适。但是开上了铺装路面之后,它的舒适表现确实另我刮目相看。首先在NVH这块厂家是颇费心思,2.2吨这么大一台车,对于风噪和路躁的隔绝相当到位,除了柴油发动机传入的声音,再听不见其他噪音了。因为采用了大型液压避震筒,它的公路滤震一点也不生硬,反而有一丝柔韧性。侧倾肯定会有的,但如此高的车身在过弯时亦不会让人感觉摇摇晃晃。

两顿多的自重再加上强大的拖曳能力,当然要配备一款足够有力的发动机。Ranger采用了一款3.2T的直列五缸涡轮增压柴油发动机,匹配6AT的变速箱。147kw的功率注定了它的加速能力很一般,但是我们知道皮卡讲究的是载物拖曳能力,所以470牛米的峰值扭矩在1750转就可以完全爆发出来。随着一脚油门下去,你会听到雄厚的声音传进车厢,虽然提速不快,但那种力量感就像背后有一堵钢墙推着你前行。

皮卡或者越野车的转向虚位开过的人都知道会比较大,所以在操控这块几乎不能有什么要求。但是公路行驶Ranger的转向却和城市SUV相当,虚位不大,在连续的转向时又能给你自然的回馈力度,令你感觉不像是一台大工具车。开着这台大车在公路上行驶,完全没有一丝负担,没想到除了粗犷的野性,它还有细腻的一面。

功能全面的大玩具

目前国内能够买到的皮卡,一是价格比较低廉,做工粗糙的工具车,再者就是价格昂贵的大型进口皮卡,Ranger wiltrak的到来开拓了30万区间的空白市场。精致的内饰,丰富的配置,不俗的装载越野能力,又能够兼顾日常家用的舒适性,这对于很多玩车爱好者来说是一个非常全面的多功能用车。如果你的老婆还在反对你买那些粗糙、不舒适、不实用的大玩具,带她看看这款车,说不定会让她改变主意呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 皮卡

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