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数据简析:7月德系车销量排行榜TOP10

2018-08-24 浏览:1000 评论:0

7月,国内乘用车市场整体销量179.7万辆,其中德系车销量为45.4万,占整体份额的25.3%,同比增长了3.4%,月环比增长了14.2%,均高于乘用车整体销量的同、环比变化率,在整个大环境都不是很理想的情况下,德系车的表现还不错。

我们都知道,国内的德系车销量榜单向来是大众的天下,7月也不例外,从达示数据平台公布的德系车销量榜单TOP10中可以看到,归属大众品牌旗下的车型就有7款之多。

*数据来源:达示数据

数据说明:达示数据来源于渠道终端销售数据,与其它行业协会等来源于汽车厂商上报的数据或批发销量不同,达示的销量数据描述了经销商到用户的零售环节,对于消费者进行购车参考或厂商、经销商等需要数据进行决策的更有参考价值。

以大众为代表的德系车在中国市场有着难以撼动的霸主地位,尤其是轿车细分市场,上榜的7款车型有6款是轿车,基本涵盖了紧凑型轿车、小型轿车和中型轿车,大众轿车在国内乘用车地位之强势可见一斑,旗下大部分车型在销量上都有着令人瞩目的表现。

其中,乘用车整体榜单上排名第一的朗逸,虽然同比下滑了11.88%,但3.2万辆的销售成绩在德系车销量TOP10中稳坐销量冠军宝座。朗逸之所以能长期霸占销量冠军,或许与它是上汽大众第一款基于大众A级车平台本土开发的紧凑型轿车,再加上大众多年累积的品牌效应,特别针对国内消费者喜好进行本土化设计,有效抓住了国内消费者的痛点有关。

榜单中,7月销量超过2万辆的一共有4个车型,除了朗逸,还有速腾、宝来和新捷达,不过捷达的同环比均出现了下滑,这也是榜单中唯一一个同环比下滑的车型,作为上世纪90年代成功人士“标配”之一的捷达,难道廉颇老矣了?

此外,同为大众集团旗下品牌的奥迪A4L也在榜单之列,本月销量为1.4万辆,同比大涨了34.87%,月环比上涨了22.63%,位列榜单第九,截止至7月,A4L已累计销售了8.6万辆新车。

本榜单中,虽然整体没有太大的变动,但和前几个月不同的是,连续多个月入围前十的奔驰C级,在7月份的榜单中已不见踪影,取而代之的是宝马3系。

宝马3系在7月份以销量1.39万辆的成绩位列榜单第十位,同比上涨了25.17%,月环比增长了20.16%。

另外,值得注意的还有,宝马5系本月的销量增长势头很强劲,位列德系车销量TOP10第八位,从榜单可以看到,5系的销量是1.7万辆,其同比涨幅是榜单中最大的,达131.58%,月环比33.27%涨幅也同样是TOP10车型里最大的。

在大环境并不算太好的7月淡季,纵观整个传统能源汽车市场,能有5系这样涨幅的车型算是屈指可数了,截止至7月份,宝马5系累计销量8.5万辆。

好了,7月份德系车市场销量简析就到这,更多销量数据及榜单分析请关注 达示数据订阅号。

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官方价: 9.399-15.19万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2T1.5L1.5T

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