最近想买宝马i4的朋友注意了，该车碰撞测试成绩出来了——四星。

不过，这次并非国内碰撞测试机构做的，而是来自欧洲Euro-NCAP。经过前几天的测试，宝马i4最终碰撞评级为四星，可能会让某些人感到失望，毕竟来自同平台的宝马3系可能拿了五颗星的。

先说好的一面。在欧洲Euro-NCAP新版碰撞规则中，宝马i4在主驾驶一侧50%车对车碰撞中，假人腿部采集数值表现优异，正面碰撞中，车内所有假人乘员碰撞数值采集优异，没有出现非常致命的缺陷。

此外，宝马i4对儿童保护也有着极高的安全系数。在新版碰撞规则中，在正面碰撞与侧面碰撞中，后排安置两个儿童假人，一个6岁，一个10岁，最终采集数值也是非常优秀的。所以，如果你已经买了宝马i4，大可放心儿童安全问题。

宝马i4之所以得到四星评级，主要原因在于主动安全辅助表现太弱。在Euro-NCAP驾驶辅助测试环节中，宝马i4得分率仅得到64%。根据Euro-NCAP官方解读，宝马i4驾驶辅助系统使用的是2019款宝马3系的传感器，直接导致一些关键避障功能的缺失。不过，宝马i4行人保护评分还是比较高的，得分率为71%。

宝马i4自动紧急制动系统的表现还是可圈可点的，在多个测试场景中，都能有效避免或者减轻碰撞几率。

此次参加碰撞测试的宝马i4有两款，分别为后驱的eDrive40，和四驱的M50。不过，两款车型测试评价均为四星，毫无疑问都是驾驶辅助系统测试拖了后腿。

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