爱上一座城市的理由有很多，其中一定包括清爽的空气、秀美的景致和便捷的城市服务，杭州就是这样一座迷人的城。8月7日就在这座城，北京现代宣布全新索纳塔 插电混动版上市，同时，一幅剑指2025年的新能源蓝图被展开示人。惊叹于现代品牌的万丈雄心，一条上扬的绿色产品线分割开的是陈旧的、仅有性价比的品牌印象，从EV、HEV、再到PHEV，厚积薄发的北京现代打出了一套让人耳目一新的“技术流”组合拳，而全新索纳塔插电混动仅仅是其挥向市场痛点的第一记“重拳”。

先来揭开新车的面纱，全新索纳塔 插电混动售价22.28万-25.68万元，有三款车型，配置差距不大，核心是搭载的12.9kWh电池包可以在纯电状态下续航75km，这个卖点的意义在于城市通勤不需要考虑油耗问题，工作日5天基本可以做到零排放，即便是周末假期，百公里油耗仅为1.3L的“食草量”也会让你感觉不到束缚，想去哪都不用犹豫。同级合资品牌独有的预约充电功能，让车主只需提前设置好充电时间，便可利用波谷电价进行充电，节省电费超50%。

官方同时公布了车型补贴后价格：18.98万-22.38万元。账单这么算，购买新车的车主，在享受国家补贴2.2万元之后，还可享受最高1.1万元的地方补贴，而杭州恰巧是地方补贴额度最高的城市之一。更重要的是，对于补贴未达最高额度的城市，将由北京现代提供企业补贴，填平车主的幸福感差距，同样享受1.1万元的购车补贴，也就是说，无论你在中国的哪个地区购买了全新索纳塔 插电混动，都可以享受3.3万元的补贴，实际成交价仅18万元起。

全新索纳塔 插电混动的上市意味着北京现代PHEV产品线的空白被填补，同时北京现代成为首个完成EV、HEV、PHEV三种新能源车型国产化的合资品牌。而这一切仅仅是个开始，据悉2025年现代汽车将扩大新能源车产品线，推出38款全新车型其中包括混合动力车、插电式混合动力车，以及电动汽车和氢燃料电池车，这意味着现代品牌从1997年开始的新能源车创研事业，将在2025年迎来全面爆发。

既然前文提到全新索纳塔 插电混动是一记“重拳”，那么“势大”、“力沉”必不可少。先看看如何“势大”。新车搭载赢得“沃德十佳发动机”荣誉的TMED系统，堪称“行业内最为高效混动系统之一”，可以算作动力方面最强有力的背书。TMED采用2.0升缸内直喷发动机，最大输出功率115kW，峰值扭矩189N•m，搭配6速手自一体变速箱，动力强劲、加速平顺。内置式永磁同步电动机，最大输出功率50kW，峰值扭矩205N•m，与发动机形成完美搭档，效率提升明显。

值得一提的是，全新索纳塔 插电混动还随身携带一张“沉甸甸”的黑科技配置清单，带来驾驭升级的同时，构筑起了一道坚实的车主安全屏障。这里面包括iBAU再生制动系统，可以在稳定制动性能的前提下，能量回收效率大幅提升，而HPCU一体式控制模块的智能控制，可使各系统通力合作，在驾驶乐趣方面更胜一筹。同时，ASCC智能自适应巡航、DAW驾驶员疲劳提醒、LDWS车道偏离警示系统、FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、SVM360°全景影像等13项ADAS技术加持“智心合一”系统，与车身冲撞安全和电动系统安全共同组成了新车的安全屏障。

此外，针对车主关心的电池安全问题，新车采取先进控制系统随时对电力状态进行监控，可在最短时间内中断电源，并从设计上保障电池安全。即使当车辆发生意外浸水时，电池会启动自动内部放电功能，预防触电事故。

事实上，我们总是忽略现代品牌在新能源事业上的决心与成绩。数据表明：2017年全球新能源车的销量排行榜，现代汽车以24万辆的成绩位居第二。而全球第一款实现量产化的氢燃料电池车——ix35 FCEV车型，是由现代在2013年率先投放北美和欧洲在内的18个国家销售。就连奥迪也与现代携起手来，共享燃料电池汽车的关键零部件和供应链。

从北京现代选择在杭州上市第一台PHEV我们更可以看出一些端倪。常年被亚热带季风气候控制的城市，满是纯净温热的空气，人与自然的和谐可以在西子湖畔、在西溪湿地，在断桥荷夜，甚至在每条街巷中触摸得到，在杭州你可以感受到一座生态之城的全部美好。从这里出发，全新索纳塔插电混动承载的是北京现代蔓延全国版图的新能源普及运动，在天坛边、在“小蛮腰”旁、在钟鼓楼下的喧嚣声中，带有北京现代logo的新能源车型终将会让生活的每一个角落化作绿意盎然。揣度一下此次杭州上市背后的隐喻：也许有那么一天每一位北京现代车主将不再向往“苏杭”，只因那时车窗外的“人间天堂”已无处不在。

文/纪珽