最近一见钟情了一块格拉苏蒂偏心手表，火速打开“腕表之家”APP从表径、表壳、机芯，当然最重要是欧洲价格，翻了个底朝天。查完正准备退出，切回主菜单那一瞬间我穿越了：我是在看汽车之家吗？

汽车之家的内容供应商换位到腕表之家的内容消费者，一时间茅塞顿开：接下来的观点或许偏执，也可能引起某些人士的心肺淤堵，如需精神赔偿，请向@二条周索取。

我很清楚自己是个无聊女人，人生也就三大爱好：汽车、钢琴和男人。硬要再凑一个“第四”的话就是手表了，这也是手机里一直留存“腕表之家”的原因。

我上腕表之家做什么？看看最近出了什么新款，查查想入腕表的价格近况，看看品牌口碑，有多的时间再看点有的没的手表知识——尽管我很多机芯谁是谁都弄不明白，这就跟大部分买车人搞不懂EA888和B48是一个道理。

而在看到腕表之家上“表家号”时，我给自己翻了一个大大的白眼。

同理心一下：忘掉你是汽车垂直领域从业者，其他行业路人甲的你，上汽车之家又做什么？买车的直奔价格和数据，车迷看看新车，重度汽车爱好者再逛逛车家号，对着这辈子也见不上面的创作者写的车评骂几句傻逼二货，最后敲个观点彰显“砖家已阅”。

那么你今天写或是拍开车去旅行，开车找美食90%是无效信息——查旅游攻略我不会上马蜂窝啊！要找好吃的我不会搜大众点评啊！要看妹子你不会去翻自己的移动硬盘啊！让一个专业汽车人在那里教吃喝玩乐，和让物理老师教音乐有什么分别？

我是来看车，买车，学车知识的好吗！不管新车、二手车、老爷车、改装车，它们才是核心主角。

算有妹子有胸有腿，也阻止不了凄惨浏览量这个事实

我这里一竿子打翻了一船车生活多少偏激，毕竟汽车本是服务你生活的工具，脱离生活就没有了存在价值。做得好的汽车泛生活有吗？有！做得成功的汽车时尚、汽车艺术跨界有吗？有！但一定是以被跨的那个专业领域为主导的，车必是配角。

身后没一辆车看清的？这就对了

汽车生活方式内容的存在，多少还有些装逼和矫情价值，更无用的是叫行业高管马屁文或小黑文：某个车企新上任一个老板也能成一篇文章，买车人看车人只会说两句：“这货谁啊？捧完臭脚买车打折吗？”因为合作不爽或是被无礼对待了把车企老板的祖坟都扒出来说一通，买车人看车人也只会说两句：“这货谁啊？骂完买车打折吗？”

生活在狼多肉少的时局，没有比现在更恶劣的竞争环境了——车家号年度创作者大会上透露，少说也有8000个汽车媒体账号，此刻真想唱张学友《饿狼传说》；但你每天能从头到尾读完8篇汽车文章已经很了不起了。

谨以此文鞭打自己太次的业务水平，还有的好修炼呢！术业必须有专攻，“评车前，先把车开清楚了再说”，我给北京某媒体人的这句良心刺耳话手动点个赞。

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冤有头债有主，提意见请找二条周

宋文婷

汽车圈的新晋女汉子

底线深不可测。

媒体行业混迹过各种条线，最终情定引擎。

嬉笑怒骂皆以促成各种blingbling的文章为乐，

也希望以此来戳瞎各种傲娇广告主的双眼