提及中型SUV市场，传祺GS8算是很典型的一款车型。在这款车型身上有不少标签，好评如外观设计亮眼，少数价格较高且销量也不错的中国品牌；争议有加价提车、发动机异响等等。那么传祺GS8究竟是一款怎样的车，值不值的买，老车主最有发言权。

通观传祺GS8论坛，诸如空间大、配置丰富、储物空间够用等口碑词汇，很难让消费者建立起真正的认知，也难以和其他车型做横向的对比。据汽车之家显示，传祺GS8的用户热门对比车系为WEY VV7、欧蓝德、传祺GS8、传祺GS7、汉兰达。传祺GS8综合成绩占到了中间的位置，值得注意的是传祺GS8优势点为空间和外观，均排在了车型第二。而拉低传祺GS8整体分数的为动力、油耗、和舒适性。

另外需要关注的是传祺GS8的百车故障数，按照汽车之家的算法，新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100。表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。

数据显示，传祺GS8的百车故障数为348，远远高于同级别253的平均值。而四款竞品车型，除了传祺GS7由于刚上市不久，没有数据显示之外，其他车型均要好于传祺GS8。比如WEY VV7百车故障数为178、欧蓝德为221、汉兰达为132。而故事君仅从车质网一家投诉网站查到的该款车投诉量就达到了67例，要知道，这款车从去年10月26日上市到如今的3月底，时间不到半年就出现这么多的投诉，是不是表示这款车在上市之初便存在诸多问题呢？

通过各大汽车网站数据显示，传祺GS8发动机方面的投诉就占了很大一部分，而车载互联故障、座椅故障、胎压监测故障等小问题更是繁多，这也可以看出传祺GS8在产品工艺水平上还差很多。这让故事君不由想到了哈弗H8，当时哈弗H8刚上市的时候也是问题颇多，但长城汽车立刻推迟了上市，一定要把问题整改完成后才面向消费者，相比哈弗的度量，传祺在技术水平完全没有达到标准的情况下就急于让这款高端SUV上市，貌似是抢占了不少市场先机，但随之带来的品质问题或将成为未来这款车致命的导火索。

通过车主数据，不难看出传祺GS8的口碑负资产已经越来越多，说这款上市不足两年的产品正在陷入一场口碑旋涡也并不为过。 2018年，传祺GS8将面临更为难过的险境，如如随着WEY VV7、VV5，领克02等车型不断涌现，GS8原本的大空间、和外观优势也将逐步消减，甚至成为劣势。而如若GS8新款产品动力水平、舒适性仍旧难以获得实质性提升的情况下，这款曾经月销过万的产品或将在竞争中沦为鸡肋。

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