7月11日晚，极氪发布会热烈展开，针对之前颇受诟病的智能化软肋，极氪由内而外实现了一次全面进化。

此前的极氪001，基于领克ZERO CONCEPT概念车，极具未来感的猎装轿跑设计，在智能上ZAD自动驾驶等满满“黑科技”，零百 3.8S的强劲动力搭配空气悬挂带来的赛道级操纵感。

而这次发布会的各种大招，更是预示“未来”这个词，在极氪001的身上，不止是形容词，更是一个动词，更是现在进行时。

以技术赋能驾控

鱼和熊掌不可兼得，以往用户苦于挑选极氪001 WE版时，在续航与性能之间的纠结。源于用户需求，极氪此次增加了搭配高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包的极氪001 ME版可选。

极氪001 ME版34.9万的售价，集CLTC综合工况616km超长续航里程, 以及3.8秒破百的强悍性能所长。更有智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，综合畅享极氪001带来的高续航、高性能、高享受和高价值。

而顶配的极氪 001 YOU版更是加配不加价。智能座舱等方面的升级是基本操作，极氪氪001 YOU版成为搭载闪电切换智能四驱系统的车型。闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。

这一硬核“黑科技”可以实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换，覆盖出行的各类场景。

日常通勤智能切换为全时后驱，极氪001 YOU版保持高性能的状态更好的战斗续行。在CLTC综合工况续航里程可提升34公里。

而这一细节上的调教，不止是续航的提升，更重要的在于其配合极氪全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率。从而在操控中能更好地控制车身动态。

这些层出不穷的“黑科技”，不仅在一步步打破我们对电动车驾驶手感不好的固有印象，极氪更是充分发挥电车在智能算法、系统上特有的优势，以科技突破驾驶乐趣和性能，实现不断进化和升级，不断抬高极氪优良机械素质的上限。打造“极氪式操纵”专属特色。

软硬件智能升级“零元购”

作为第一位宣布所有用户免费升级8155芯片智能座舱的车企，比起赞叹极氪此番敢为人先将近花费3亿成本的老板大气，车主们也同样关心，升级车机是否繁琐。

极氪的远见在于，在量产发布时就预埋了7个800万高清摄像头的高端智能纯电车型。一步到位的顶级硬件预埋策略，给未来升级预留空间的同时，也省去了不少繁琐。

因此完整的智能座舱域控制器更换采用无损安装模式。已交付的用户只需要在8月1日在APP预约升级。届时只需改动四颗螺丝，只需短短35分钟，即可体验8155芯片7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间带来的超强算力和存储带宽。

更换便捷，更新也十分便利，软件升级也仅需2个小时，伴随着7月19日开始全量推送的ZEEKR OS 3.0正式版本，在25个ECU单元新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱的全面进化来全面进化。

而此次软硬件的更新，推出“羚羊避险”的更是让极氪化身更懂中国路况的“老司机”。日常出行中，会主动预判路边有行人或非机动车辆的鬼探头，主动减速，确保安全后通过。

也会在相邻车道有大型车辆时，模仿人类驾驶员的操作逻辑，安全流畅的主动避让。更是会主动识别在紧急车道或者路边有车辆临时停车或者开门占道时，主动减速避让。

行人避险、大车避险、占道避险三大功能，覆盖日常出行常见的防不胜防。“羚羊避险”用科技主动分担车主在复杂路况的焦虑和紧张，司机的细心难免百密一疏，而羚羊避险的灵活和切实，进一步填补了这可能的“疏漏”。

“羚羊避险”顾名思义，对路况细致入微的考察，灵活的应变。不仅是在小巷窄路的穿梭游刃有余，结合新推送的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间实现智能跟车、车道识别、智能过弯等主动巡航控制。

智驾对出行的舒适都照顾得无微不至。而这些智能上的进化，极氪车主只需要通过OTA即可“零元购”获得。

新老用户全部免费的升级决策，极氪在立项之初就已明确。按照现有的交付和订单数量，从硬件采购、软件开发到物流和售后，极氪针对新一代智能座舱的投入已超过3亿元。

但成本绝不是极氪“从一而终”的绊脚石，贯彻“体验将伴随产品持续进化”这一承诺。已是流淌在极氪这一品牌的基因。

“极客”的心态既是爱折腾，更是极氪依托雄厚的全球体系化能力，由顶尖性能车工程团队正向研发，经过赛道上万个小时的测试调校，细致打磨，进化源自于内化，更是极氪孜孜不倦的追求。

或许该思考，极氪获取年轻用户的喜爱，不止于其“科技”的标签打造的外观、软硬件、驾驶手感上的先进。更在于把握住了“未来”意味的成长、进化等年轻用户共鸣的内核。