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绅士略发少年狂!三亚试驾广汽丰田凯美瑞骑士版

2022-07-11 浏览:3427 评论:0

提起广汽丰田凯美瑞,几乎无人不知无人不晓。它有诸多头衔加身:丰田全球最畅销的中级车型;中国车市中级车连续的月销量冠军;丰田全球最高品质的工厂出品;汽车中的绅士;中级车儒雅剑客……

但现在,凯美瑞似乎还要再加上一个名头——中级车骑士。这是因为它在上个月新推出2022款车型中,有两款被赋名骑士版。我们知道,一直以来,广汽丰田对凯美瑞的任何变化都非常慎重,毕竟这款车影响太大,任何小动作都会引起市场热议。而这次突然推出两款骑士版,背后有何玄机?近日,我们在三亚专门试驾了它,为你揭开其中秘密。

骑士版为年轻人而来

早在第八代凯美瑞推出时,我们已经看出丰田开始亲近年轻消费者。这款车不仅动力提升,而且从内到外的设计都极具年轻化,一举打破早前“中庸”的既有印象。

而我们这次试驾的凯美瑞骑士版,主要的变化是在外观上。总体来讲,就是在“XSE专属运动个性设计”基础上,加入了黑色元素。具体来看,它在很多关键地方都使用了黑色装饰,显得潮流而酷炫。

比如,车头的格栅做了黑色处理,进气口有大面积的黑色饰件及蜂窝状饰板覆盖,与犀利的灯组线条一起勾勒出X型。在包围两侧也是大量黑色元素,搭配黑色“前唇”,性能运动座驾的味道呼之欲出。

从侧面看,也能发现酷黑门把手、酷黑外后视镜、酷黑车顶以及酷黑18英寸铝合金轮圈等,让凯美瑞骑士版视觉效果更为低趴,极大的增加了年轻消费者喜欢的运动感。

来到尾部看,“CAMRY标识”等都换上了酷黑设计,加上黑色小鸭尾、扰流板以及双边共四出的排气,暗黑个性气质十足。

而上述这一系列酷黑元素的使用,让凯美瑞骑士版看上去仿佛一下子从之前文质彬彬的殿堂绅士,变成略带反叛味道的“黑骑士”。

配置和动力保持不变

在内饰和配置上,凯美瑞骑士版和之前的同排量锋尚版保持了一致。

内饰方面,继续沿用不规则的Y形中控台设计和悬浮式中控大屏的组合。搭载最新的智能网联系统,支持车载微信、在线导航、OTA升级等功能。

一点比较小的变化是,骑士版车型新增了中控台S型亮银色装饰件以及酷黑运动座椅。

而其他配置比如10英寸HUD抬头显示、7英寸信息显示屏、倒车影像、丰田TSS智行安全系统等,仍旧延续下来。

后排采用与前排座椅一样的风格设计,依然是宽厚的座椅,提供足够舒适的乘坐体验。

在动力方面,骑士版提供2.0L+CVT、2.5L+8AT 两种动力版本可供选择。2.0L+CVT 组合最大马力 178Ps,峰值扭矩 210N·m,更多的是追求动力的平顺和燃油经济性;而 2.5L+8AT 最大马力 209Ps,峰值扭矩 250N·m,有着不错的动力输出。

这两种动力也在老款车型上搭载,所以凯美瑞骑士版开起来和之前的感觉一样。在实际的卡丁车赛场的试驾中,凯美瑞骑士版的操控表现和我们之前开的锋尚版感觉一致——动力输出流畅,加速得心应手。

写在最后:

广汽丰田凯美瑞是我个人非常推崇的一款车型。从起初进口的佳美开始到现在的第八代,一直是我心中的理想座驾。而事实上它在国产后的表现一直都很抢眼,一直占据中级车王者之位。即使在今年1-5月全国汽车销量整体下滑的大背景下,凯美瑞销量仍旧同比增长22.2%,把竞品远远甩在身后。而这次骑士版的推出,虽然只是外观上的变化,但因为其内在一直历来非常优秀,所以突然出现的“黑骑士”的风格,也深受那些追求个性的年轻人青睐。总之,凯美瑞似乎正变成一款上下“通杀”的车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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凯美瑞

官方价: 17.18-26.98万

级别: 中型车

排量: 2.0L2.0L2.5L2.5L

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