当然是有病！10来万都能买合资顶配四驱皮卡了，凭啥一个进口货要30万？如果你把Ranger Wildtrak当作是做牛做马的工具车，肯定觉得30万是不可理喻的，但是，如果是30万买一台玩具呢？

毕竟上有F-150 Raptor开路，买更便宜的Ranger Wildtrak做玩具应该能让家里的女主人点头，毕竟省下的钱尚且能够买一个限量版手包给她。只有Raptor 3/4价格的Ranger Wildtrak，如果性能也仅仅是Raptor打75折的话，岂不划算？

Ranger Wildtrak搭载3.2升直列5缸TCDi柴油涡轮增压发动机，扭矩非常饱满，匹配的是6速自动变速箱，更带有放大2.7倍扭矩的低速四驱和后桥电控差速锁，越野一点都不吃亏，涉水深度更高达800mm。

加上作为Ranger车系的顶配，Ranger Wildtrak车厢内把该有不该有的舒适性、科技配置都一股脑塞进去，真皮座椅、真皮方向盘、Sync3多媒体系统等等一应俱全。

Ranger Wildtrak性能够强，但舒适性表现甚至不弱于SUV，这是出乎于V8杰的预期的。

究竟Ranger的表现如何，先看视频再说吧。