在去年7月份东风日产劲客正式在国内上市，9.98万的价格让这款小型SUV一度成为热门车型，不过随着时间的推移，这款日产花旦车型并没有给日产带来想要的结果，反而往向反的方向去了。其实在日系品牌中，丰田有汉兰达，一直是SUV车型中的标杆车型，本田有冠道、缤智等车型，不管是销量还是品质都早已得到了广大消费者的认可，而日产之前仅有奇骏还可以拿的出，但在小型SUV市场上并没有可以和缤智、XR-V相匹敌的车型，随着劲客的上市本应能够有一款撑得起门面的小型SUV，没想到虽然成本得到了限制，产品质量却超出了预期。

其实不管是在外观造型设计上还是内饰布局上，劲客都算得上符合国内消费者的审美要求，当然了在配置上最低配确实有点，但相比售价对于大家对于合资品牌产品质量的要求以及油耗、后期维护来算还是可以接受的。

所以从劲客上市之后的销量上可以看到，广大消费基于日产多年品质口碑对劲客还是相当认可的，销量一路上升，不到半年的时间单月销量就突破了万辆。从去年11月份开始劲客销量出现了巨大的转折，主要原因还是在于劲客在产品定位时希望以低价格能够逆本田、丰田而上，虽说成本得到了控制，不过产品质量也随之而下，导致投诉不断。

如今劲客已经稳居产品质量投诉榜首位，主要的问题就是影音系统及车载互联故障，随着2018款劲客的推出，更是引起了广大2017款车主不满，其实大家从最新发布的两款智联版车型售价可以看出，新款车型在配置不变的情况下，仅仅搭载了最新发布的车载智联系统，售价提高了2500元。

对于当初的卖点变成今日的槽点，相信东风日产都惊讶嘴巴都掉了，不少车主吐槽表示，东风日产的车载互联完全是噱头完全就是宣传的噱头，死机、倒车黑屏、蓝牙连接卡顿、手机互联掉线等问题频发。更有意思的是有个别车主通过4S成功索赔更换，但没过多久同样还是出现了原有的问题。

再加上东风日产解决问题方法不当，更是激怒了广大消费者，一方面东风日产针对这一问题并没有给予老车主一个满意的交待，别一方面推出了所谓的“最新车载智联系统”，自此一场车主维权之战悄然打响，这也正是为什么劲客投诉量居高不下的原因。

那么对于这款频频被投诉的日产小型SUV还值不值买呢？其实在刊哥看来，从质量投诉的结果来看，主要是影音系统及车载互联故障，伴随着少量的发动机异响问题，当然还有就是4S店的服务态度不佳之外，并没有什么特别严重的问题，此时就要看个位买的态度了，其实现在劲客就已经有所优惠，如果大家可以在选择的时候4S店可以再给一定的优惠力度，还是可以选择，实在不喜欢可以用省下来的钱换一套更好的，当然了这要看各位自己的选择了。