文/徐凯文

在中国汽车市场，SUV车型的火爆令车企意识到，造出消费者喜欢的SUV，定会大卖，随后大批自主品牌推出的SUV极有市场，并成为榜单中的“神话”。就在本月，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等豪华品牌纷纷推出或者即将推出紧凑级SUV，原本风平浪静的市场变得火药味十足。

巧合的是，前段时间全新一代奥迪Q3发布了官图，风格大变的它显然更有竞争力，而BBA家任何一个有风吹草动，都注定对市场产生重量级的影响，所以，今年我们想聊聊全新一代奥迪Q3，它，能从众多对手中脱颖而出么？

从全新奥迪Q3的造型来看，它和现款车型有很大变化，更硬派、更粗犷的设计使新车在竞品面前变得很独特，这是上代车型所不具备的。前进气格栅借鉴了奥迪Q8的设计，大嘴的造型提升了视觉冲击力，看起来更运动，而新LED日间行车也很有创意，融合进前脸后营造出的感觉更动感。

车身侧面的设计也凸显运动风格，丰富的线条使全新一代奥迪Q3看起来更“野性”，这也是近些年各大车企都在使用的手法。

而全新一代奥迪Q3车身尺寸是个重点，4484/1856/1616mm的数据比现款车型要大很多，2680mm的轴距在同级别中也属于中等水平。如果没猜错的话，全新一代奥迪Q3引入中国后应该会采用加长的策略，因为级别更低的Q2加长轴距后已经达到了2628mm。

至于尾部设计，全新一代奥迪Q3尾部轮廓变化不大，但尾灯和线条与现款车型已经不同。

从全新一代奥迪Q3的设计来看，新车找到了属于自己的“市场”，在同级别对手中，除了宝马X1以外，基本上都没有明显的特点，此时奥迪推出这个时尚中带点“野性”的设计非常重要，因为它可以联手宝马X1将消费者锁定在两款车型中，非此即彼，热爱运动的人会考虑宝马X1，而那些有个性的人会选择奥迪Q3。对了，新Q5L和宝马X3貌似也是这个思路，两者“联手”让奔驰GLC变得很尴尬。

带有科技感的内饰，同级唯一

至于内饰方面，全新一代奥迪Q3和奥迪Q5L、奥迪A4L风格相近，带有科技感的内饰深受消费者喜爱。虚拟驾驶舱设计使中控台看起来更有层次感，10.25寸液晶仪表十分炫酷，中控屏也发生了巨大改变，10.1寸触控液晶显示屏提升了内饰逼格。总体来看，这套内饰风格已经成为奥迪的标志，它比宝马更高级、比奔驰看起来更有科技感。

事实上，全新一代奥迪Q3的内饰设计很有竞争力，带有科技感的内饰是年轻人喜欢的，而在做工、用料、质感上，它的竞争力也不输竞品，如此来看，“时尚硬派的设计+科技感十足的内饰”让它的市场攻占力更上一个台阶。

关于市场方面，我们分为两部分来聊。

先说老对手宝马X1，自从改为前驱并加长后，宝马X1一下成为市场中的红人，销量也经常是德系三强中的冠军。在7月份的榜单中，宝马X1取得6239辆的成绩，而奥迪Q3为4308辆，两者差距并不是很大，这也就表明，奥迪Q3在更新换代后很有可能会冲击宝马X1的位置，毕竟2000+台差距在中国市场而言并不算很大。

至于奔驰GLA，它7月份的销量为4750台，比奥迪Q3多了几百台，这个差距就更小了。不过要在这重点提及下，现款奥迪Q3已经是5年前的产品，在各方面配置都不占优的情况下，取得这样的成绩实属不易。而这也从侧面表明，如果奔驰GLA下代产品不及时更新的话，恐怕它的日子在豪华紧凑级SUV中是最艰难的。

再来说说刚刚上市的沃尔沃XC40，奥迪Q3在面在它面前底气十足，目前进口版的沃尔沃XC40售价太高，即便未来实行“国产化”恐怕和也无法和奥迪Q3一争高下，毕竟奥迪有品牌优势，产品方面也更加均衡。

最后说说两位即将上市的选手，凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE。

从目前得知的消息来看，凯迪拉克XT4无论是设计、空间、动力都表现都不错，但主要问题还是品牌影响力，如果XT4价格比新奥迪Q3更实惠，它还是有能力和奥迪Q3硬拼一下的。而捷豹E-PACE相对来说比较小众，注重设计的它产品力不错，但价格方面可能会和奥迪Q3持平，这同样会导致它的竞争力下降，毕竟懂车的人都知道，捷豹的后期费用稍稍有点高。

写在最后：

通过简单的介绍以及分析，我们能感受到新奥迪Q3的竞争力。从产品来讲，新的设计更抢眼、更有科技感的内饰会更受欢迎。而在市场方面，综合分析下来，全新一代奥迪Q3在挑战宝马的同时，还要谨防凯迪拉克XT4。

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