大家都说是好车,却又不肯掏钱,这些车错在哪?

2017-02-24 | 浏览:38.0万 | 评论:94

我们经常能看到一些好评如潮的车,但喧嚣过后,却发现这些车往往都是销量堪忧。为何被大家一致好评的车却销量不好?俗话说可怜人必有可恨之处,车卖不动,总是会有原因的。

1. 观致,品牌和售后撑不起价格

安全性很高,做工很不错,底盘调教也很得体,又加上是全正向研发,观致一度被国内称为是中国汽车工业的民族脊梁,和隔壁那些抄袭的不同,大家对于观致一致抱有好感,然而抄袭的卖得火热,而观致的销量却快连轮胎钱都赚不回来了。

究其最主要的原因,就是步子太大,成本下不来的情况下,价格也是居高不下,加上售后欠缺,故而让很多想掏钱的哥们犹豫不决。

2. 凯迪拉克CT6,来晚了

凯迪拉克CT6上市的时候,一样是各种叫好,包括我自己试驾多次之后,对于它的各方面表现也都是很满意,做工用料非常良心,动力同价位最强大,操控和舒适性也找到了非常好的平衡点,外观也是标准的美式霸气风,价格和终端优惠也都属于合理水准。

然而它还是来晚了,虽是凯迪拉克的“旗舰”车型,但是定位还是介于例如5系和7系之间,往下看已经被占领完了,往上看,品牌力度又欠缺,故而如今的销量非常尴尬。

凯迪拉克需要尽快的给出一个真正的旗舰,然后把CT6彻底下放到56E去竞争。

3. 铃木维特拉,注重内在而丢了外表

真正开过维特拉的,没一个说不好的,发动机技术先进,底盘调教非常不错,变速箱匹配也很完美,属于真正的修炼内功的车型。想要了解它,一定得去开一开才知道它的优点。

然而铃木把所有力气都放在里面了,外观一般般,和隔壁本田或者别克这些妖艳贱货的外观没法比,内饰也是毫无生气,让很多不是真正了解维特拉的人,在第一眼就先排除了,实在是非常可惜。

4. 雪铁龙C5,中国市场没放重心,设计和售后以及装配有问题

底盘调教不比A6L差,开起来真的有越级的质感,这是我对C5的整体感受,确实是一台适合喜欢驾驶的消费者,是一台内在功底深厚的车型。

然而法国人的设计似乎从没考虑过中国这块市场,后排空间小,一些设计不符合国人的使用习惯,加上售后欠缺以及装配上缺失,造成小毛病不少,阻碍了C5的销量。

5. 标致308S,很少有国人愿意为纯粹的操控买单

记得之前小郑和爱卡的一个编辑一起参加东标活动的时候,开完这款车,我们就私下几个编辑交流,几乎每个人都对308S给出了很高的评价,开起来非常的过瘾,纯粹自己开,用于代步的话,确实会让人很有入手的欲望。

然而我们也都表示这车肯定卖不动,奇小的后排空间,配置方面的各种缺失,都阻碍了它真正的走入家用市场,只能等待一部分爱开车的人来买单

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