据达示数据平台最新公布的数据显示，2018年7月国内乘用车零售市场总共销售了1,797,635辆新车，同比下滑了4.7%，其中，轿车细分市场的销量为897,041辆，占当月整体市场销售份额的51.2%，销量与去年同期相比下跌了3.4%，环比上升了7.3%，截止至7月，国内轿车市场累计销售了6,087,900辆新车。

作为传统淡季，再加上天气炎热等因素导致消费者到店率下降以及整体经济环境的影响等，7月份的汽车市场表现并不理想，不过，和SUV出现大面积下滑的局面相比，轿车市场的情况尚且可以，不过依然有一部分车型出现了较大幅度的下滑，下面让我们来看看，达示数据公布的7月轿车零售销量榜前十名情况。

*数据来源：达示数据

数据说明：达示数据来源于渠道终端销售数据，与其它行业协会等来源于汽车厂商上报的数据或批发销量不同，达示的销量数据描述了经销商到用户的零售环节，对于消费者进行购车参考或厂商、经销商等需要数据进行决策的更有参考价值。

从榜单中可以看到，排名前十的车型中除了大众迈腾为中型轿车外，其余上榜TOP10的车型均为紧凑型轿车，紧凑型轿车占总体轿车市场的份额相当大，从达示数据公布的7月份数据显示，紧凑型轿车总共销售了578,012辆新车，占国内轿车市场的64.4%。

其中，排名第一的是大众朗逸，大众朗逸的销量一直居高不下，即便是在同比下滑了11.88%的7月份，仍旧有3万2千多辆的销售成绩，这也是自3月以来连续多个月度销量在3万辆以上，实力之强着实让一众竞争车型望而却步，截止至七月，朗逸的销量累计已经超过20万辆。

位列第二的速腾，在国内轿车市场也曾长期霸占榜首之位，但随着断轴、双离合等负面消息爆出，速腾影响力被削弱不少。7月份的销量为2万9千余辆，环比上月有17.47%的增长，同比去年同期也有5.58%的涨幅，高于上月排名第二的卡罗拉。

而卡罗拉由于增长低于上月，再退回第三位置，本月的销量与速腾有2千多辆的差距，表现不大理想。7月份总共销售了2万7千多辆新车，同比增长了3.53%，较上月环比增长8%，不过得益于前几个月的优秀表现，在累计销量上，卡罗拉倒是比速腾多出了6千辆左右，截止至7月累计销售了17万7千多辆新车。

7月份同比增长幅度最大的是大众宝来，2万2千9百多辆的销售成绩让它排名第五，同比增长了18.14%，月环比增长了14.11%。不过与之形成反差的是排名第六的别克英朗，同比跌幅达到了47.71%，尽管如此，其销量也有2万多辆，截止至7月累计销售了13万8千多辆新车。

另外，大众捷达的同比跌幅也是相当大的，下滑了22.16%，7月份销量为20,439辆，位列轿车销量榜第七。

7月份轿车市场销量虽然和去年同期相比小幅下滑，表现并不理想，但从月环比数据来看，情况尚且可以。在金九银十销售旺季来临之前，可以预见八月份轿车市场的整体销售表现或许也不会有太大的变化。

好了，7月份轿车市场销量简析就到这，更多销量数据及榜单分析请关注 达示数据订阅号。。