这段时间关于“2035年欧盟禁售燃油车”的话题吵得沸沸扬扬，但随着官方下场，这事基本上也已经盖棺定论了，那就是欧洲汽车制造商已达成共识，2035年将不会再欧洲出售传统燃油车。而这也意味着，留给BBA割燃油车韭菜的时间不多了。

与此同时，作为BBA三家最重要的销量组成部分，豪华中型SUV这一细分市场，可谓是其一大营收/利润来源。不过现款在售的奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC，无外乎都处在了本代车型的生涯末期，产品竞争力相比于同级竞品不可避免地有些下滑，用大白话来说即“割不动韭菜”了。

不过按照德系车“七年一换代”的规律来说，奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC都将在2023年迎来全新一代车型的上市或亮相，因此这段时间关于BBA三家中型SUV的资讯也是层出不穷。小编此前已经为大家带来过了全新一代Q5L以及全新一代GLC的简析，因此今天就不再赘述了，接下来主要讲讲或将在明年亮相，2024年正式上市的全新一代宝马X3。

根据外媒发布的最新路试图，以及根据谍照制造的非官方渲染图，我们大抵能够了解全新一代宝马X3会有哪些变化。根据渲染图来看，新车采用了宝马家族最新的家族式设计，即双肾格栅的尺寸进一步加大，并将现款的双L造型大灯组改为倒“L”，同时还拓宽了两侧导风口的面积，从而使得整个车头的视觉冲击力更为震撼。

另外，全新一代宝马X3的侧面造型相比于现款也有不小的改动，首先是新车的腰线变得更为犀利，同时车辆D柱、尾部以及前后轮眉处的线条处理也更为棱角分明，相比于现款车型的圆润造型，个人觉得全新一代X3的造型应该会更受年轻消费者的认可。

另外，从实车的谍照来看，新车C柱位置更为靠前了一些，这也意味着它的车长/轴距相比现款可能会有不小的提升，不过具体消息的还是要等官方公布。

尾部方面，可以明显地看出全新一代X3车尾轮廓更为宽大，同时新车还换上了更为显眼的双边四出排气布局，在整车辨识度上比起现款X3强上了不少。不过这里说一句题外话，难道连宝马都开始整这些花里胡哨的东西了吗，比如说2.0T发动机车型就可以配一个四出排气了？

关于新车的内饰部分，目前外媒尚未获得具体的图片，但不难猜测新车也将同全新一代宝马X1一样换装宝马最新的双联屏内饰，并且很可能用全新的旋钮式挡把替代现款的鸡腿式挡把，以寻求更为简洁的座舱风格。

动力方面，小编预计全新一代宝马X3将继续搭载2.0T+8AT的动力总成，另外还将提供插混以及纯电版车型（iX3），毕竟新能源已是大势所趋。而据外媒的推测，下一代X3 M也将成为最后一代带内燃机的版本，新车或将采用全新的高性能插混系统。

写在最后

总的来说，明年我们将能够看到全新一代奔驰GLC以及全新一代Q5L的国产车型上市，而全新一代宝马X3虽然会晚一些，但预计也会在明年亮相，最晚于2024年第一季度上市。豪华中型SUV市场的德系三剑客，都将在明年迎来重大更新，并且它们都可能是各自车系的最后一代燃油车了，话说等等党这次真的要入手了吧？