简介

有人模仿我的脸，有人模仿我的面，相信很多朋友对汪涵这句广告语再熟悉不过了。提到“模仿”很多朋友会想到众泰，但只要它通过自己的努力不断的创造又何妨呢？其实很多品牌之前也是走同样的发展道路，像丰田、雷克萨斯都是如此，直到这次到杭州体验这台众泰T500时，第一眼看到它确实让我觉得很惊喜~

在T500之前T700它在外观造型方面就有了很重大的突破， 咱们今天体验的T500是个旗舰版的车型，指导价为12.39万元。 

外观设计

如果说你看多了贯穿式的尾灯，那我觉得这条车上贯穿式的头灯是不是更新鲜一些呢？至少我还是第一次见。顶配版的车型上面大灯是LED的光源，并且是带有转向辅助的功能的，Logo下方是有一个全景影像的摄像头，在牌照下方有一个ACC自适应巡航的模块。我们稍后也会在后面的体验区来给大家体验这个功能。

来到车身侧面，我觉得有一个小细节有必要跟大家说一下，就是门把手这里它是有一个照亮的小灯的，这样的话我觉得在夜间使用的时候就会比较方便。车顶是采用一个悬浮式车顶的设计，这也是现在很多车型都会选择这样一个比较流行的设计，看起来更加运动嘛。它的车身尺寸方面轴距达到了2700毫米，在同级别中的紧凑型SUV来说，它已经处于一个领先的水平了。

车尾贯穿式的尾灯也是和贯穿式的头灯相呼应的，同样是LED的光源，尾厢它采用了一个电动感应式的尾厢，好处就不用我多说了，我觉得就是更加的方便实用，它的后备厢的地台和门槛基本上是一个持平的状态，空间也不小，内部也非常的规整。常规的情况下它的容积达到了413升，在把第二排的座椅放倒之后，它的容积能够达到1155升。

内饰风格

内饰方面先说一下它整个中控台的设计，它的灵感来源于中国汉字"之"字，空调出风口也是贯穿式的设计和中控台连为一体了，上面是一个悬浮式的液晶显示屏，下面是一个触控的空调面板，我觉得这些都给它整个内饰提升了很多科技感，我前面是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，它的功能显示、信息都很丰富，并且显示得也很清晰，同时它是具有夜视系统的，这一点是在同级别中很少能够见到的。

除此之外，旗舰版的车型上面，在智能化也有很多丰富的配置，除了手机互联、语音控制、4G网络等等，它还支持手机远程APP的控制，可以查看车辆的定位，车辆的状况，远程控制空调发动机等等，并且它还有一个给车打电话的功能，这个应该是很少见的吧，比如说你把车借给你的朋友了，但是它手机又没有电找不到他

这样的话就可以给你自己的车打电话联系到你的朋友，还是挺方便的。

座椅区别

旗舰版的车型上面座椅也是有所不同的，除了普通的皮质以外，它还有非常大面积的一块翻毛皮的材质，看起来呢也会更高级一些。后排的空间，它2700mm的轴距和哈弗H6是相当的，所以它空间表现还是很不错的，并且它地台是全平的，所以说坐在后排也有一个非常不错的乘坐的空间。

短距离加速

今天我们主要是在场地内进行试驾体验，主要是有直线加速、紧急变线、还有绕桩的几个项目。另外还会有自适应巡航和自动泊车的体验。众泰T500旗舰版，它的发动机是1.5L的涡轮增压发动机，匹配的5MT或6AT的变速箱，它的最大马力是156Ps，最大扭矩是215牛米

我们先来进行短距离的加速的体验，它的加速很快能够感觉到他的发动机和变速箱匹配的还是挺默契的，加速也很顺滑，只不过我们今天体验的这一段路途比较近比较短，所以说它这个持续的加速能力我们就没有办法深入的体验了，后面如果有道路试驾的话就可以再深刻的体验一下。

紧急避让

在紧急避让的这个区域，首先我们把它的车速提高到一个较高的水平，然后紧急的制动并且转向，整个过程中它很干脆很利落，并且车身姿态也保持的非常不错。

绕桩

在绕桩的体验中，我发现即使是很快的速度绕过这个桩桶，它也并没有出现让人很难以接受的侧倾。侧倾小不仅可以让车辆很快的完成转向的动作，同时也能给驾驶者足够的信心，也是从侧面体现出了车辆的一个安全性。

总结

经过一天的体验下来，它在场地内无论是直线加速还是紧急避让，以及绕桩的项目表现都是非常优秀的。其实令我印象最深的还是它丰富的配置，无论是今天体验到的ACC自适应巡航还是自动泊车功能，我觉得自动泊车的功能印象非常深刻，它的辨识度很高，再配合上360度全景影像，对于新手朋友还有女性朋友是一个非常友好的配置，像这么丰富的配置，我想在合资的车型上至少得要20万以上才行，如果说众泰T700是开创了众泰的原创之路，

那么T500的到来不仅是提高了产品力，还能让它有更加优秀的表现，因为它有高颜值高性价比，相信她在紧凑型SUV的表现是相当的不错的。