最近关注我的朋友都知道，我入手了一台吉利的跨界SUV帝豪 GS，很多人好奇为什么买了一台国产车呢？其实在玩过这么多的车型之后，对于品牌溢价这个东西已经看得非常淡了。买帝豪 GS 的理由非常简单，11万左右，可以拥有18寸“战斗”轮毂，带红色卡钳、193 mm离地间距、2700mm 轴距、全 LED 大灯、还有高颜值的外观，对我来说都是无比适合。

硬件配置也足够过硬，ACC 自适应巡航带预碰撞安全系统、AUTOHOLD 带电子手刹、行车记录仪、无边框防炫目内后视镜，听着就很过瘾有木有？有了这些配置，我还要什么奥迪要什么宝马？省下那大几十万交个房子首付不行吗？

不过个人认为帝豪 GS 最大的亮点不仅仅是硬件配置，还在于智能化的语音控制系统。如今人工智能已经从设想成为现实，在很多领域也都可以看到应用。比如有 AI 画家——名叫 “The Painting Fool”的电脑程序画的抽象主义画作。

还有谱得一首好曲的AI 音乐家。

当然也少不了汽车领域，现在的车企都在搞汽车智能化，但做得好的实际上并不多。开了3个月帝豪 GS，我认为其智能系统的实用性和可玩性都很高。

在买车以前我曾参加过帝豪 GS 的试驾活动，那时就已经被它灵敏的语音识别系统吸引，这是一套吉利和科大讯飞合作的3.0语音识别技术，支持自然语识别和6种方言的识别，和大家的 iPhone 一样，帝豪 GS 的语音识别也是通过问候语“你好帝豪”开启。

大家过去一定接触过传统车机下的语音识别，不是识别度差，就是需要非常死板的语音命令才能激活，大部分都很鸡肋，而且功能有限。今年18款的帝豪 GS 在语音控制方面做了升级，基本上你能用语音在车内做一切事儿了，而且不需要背诵命令，只要按照正常说话就可以了，给人这个交互系统很“聪明”的感觉。

举个例子，当你坐在副驾驶，想打开窗户，通过问候语唤醒语音系统后，你可以说“打开窗户”或者“我想透透气”都可以，按照你自己的语言讲话就可以，当然讲得不要过于隐晦。然后车机系统此时是有一个“思考”的，首先通过你讲话的位置判断出你坐在副驾驶，然后识别你讲话的意思，最终直接打开副驾驶一侧的窗户，传统语音只会判断你的指令和我数据库中保存的命令是否一致，如果不一致就不能开启，而且还涉及到一个语音识别率的问题，这就是智慧语音系统与传统语音系统的最大差别。

再举一个例子，最近我越发的感觉帝豪GS 通过语音控制导航实在非常好用。比如我现在想从公司回家，那么你就可以直接说“带我回家”或者“回家“，它就会自动导航到家的路线，是不是很省事？换做是功能型车机的导航，你在操作回家路线上至少要耽误2分钟，要是用手机导航也一样很麻烦。

再说一下语音操作娱乐功能，帝豪GS的语音识别更像是和朋友聊天，比如你可以对它说“放一首浪漫的音乐”、”换首歌“、”听收音机“等等，可以不假思索的说一些你习惯的用语，然后语音系统会试着理解你讲话的意思，并帮你来操作。

甚至你可以直接问汽车最近的天气情况，它都会回答你。

自从开了帝豪GS以来，我已经养成了操作不按键直接语音的习惯了，通过语音可以操作空调温度、开关车窗、播放音乐、以及我使用频率最高的导航，不得不说，好的语音系统，用习惯了是有依赖性的，能动一下嘴就搞定的事情自然懒得动手，以后 AI 在汽车上会普及度越来越高，到时候就是全民犯懒的时代了。