对1.7吨的冠道来说,1.5T引擎真的够用吗?

2017-02-21 | 浏览:25.5万 | 评论:3

与把车造得面面俱到、却毫无脾气的丰田不同,无论是在车友间被调侃为“本田超跑”的飞度,亦或是马力数据堪称同级之最的思域,这些出自本田之手的家用车都以动力给人留下了深刻的印象。而如今,本田却要在一台长度超过4.8米,宽度亦超过1.9米的大车上搭载1.5T引擎!嗯,你没看错,冠道也上了1.5T发动机。

换了发动机的冠道有多贵?

在冠道于国内亮相之初,本田就已决心将这台搭载2.0T引擎的中大型SUV打造成旗舰车型。虽说有产能的局限,但冠道370TURBO如今的月销量仍能达到6000多台,这个销量相对于之前的那台歌诗图简直是打了个翻身仗。

不过,26.98-32.98万元的指导价,注定了370TURBO车型难以与许多揣着20万预算的消费者产生共鸣,于是乎,240TURBO的冠道就诞生了,至于冠道240TURBO车型的售价是多少,不好意思了,只能告诉你预售价从22万起,是不是符合你的购车预算呢?现在又是不是在考虑到底1.5T的冠道开上去怎样?接着看!

对冠道来说,1.5T引擎真的够用吗?

我带着这个大家都想知道的疑问来到深圳试驾了冠道240TURBO。

先从引擎功率来说,冠道所搭载的这款1.5T引擎拥有193ps的最大马力,并能输出243Nm的峰值扭矩。光看数据,冠道240TURBO的表现已经比同排量的翼虎(181ps/240Nm)和昂科威(169ps/250Nm)要抢眼不少,更优于1.4T的途观。

而为了让这台质量在1750-1800KG之间(此为厂家工程师给出的数据,工信网站查询的整备质量为1708KG)的大车拥有更好的驾驭感受,本田对此下足了功夫:首先,这具引擎在缸内直喷的基础上,再将点火时间进行了提前,以强化低扭的输出。

而除了在进排气端都搭载了本田引以为豪的VTC,以便在引擎在中低转速进行“扫气”,降低缸内温度之外,还在缸盖部分加入了水冷排气歧管,并使用带有冷却通道的活塞。因此,这具引擎在拥有更高输出的同时,也能保证自身的耐用性。 

同时,与这具1.5T引擎搭配的CVT变速箱,也针对243Nm的最大扭矩强化了液力变矩器,并调低了齿数比。毕竟,冠道240TURBO更注重车内乘员的乘坐感受,并力求更顺畅的动力输出,以及更好的燃油经济性。

深圳的市区,除了密度极大的车流,更有不少在大陆与香港之间通行的货车,甚至是为城市发展做贡献的泥头车,因此,若驾驶一台没有足够动力储备的大车在市区穿行,想必一定是场噩梦。

所幸,得益于各种先进科技的加持,冠道240TURBO的驾驭感甚至让我有些惊喜。除了车身惯性太大,冠道在起步时会出现些许迟缓之外,在加速至60KM/H的过程中,冠道的油门响应都很线性,临时需要超个车、偶尔借个道,将油门点深一些都足以应付。

唯一需要注意的,恐怕就是长度超过4.8米,宽度亦高于1.9米的车身尺寸了,毕竟深圳的路可不是一般窄。

在车流之中,只需要自然地将脚放在踏板上,冠道便会以1800rpm的转速,稳稳咬住前方的车流,而你,则完全不需要再去顾及仪表上的数字,大可在这静谧的车厢间,沉醉于自己所钟情的音乐。而在此之前,我却天真地以为,这种惬意的感觉只是大排量自然吸气豪华车的专属,毕竟,并不是每一台车都能教会你该如何去优雅地驾驶它。

上了山,冠道240TURBO又将自己的另一面展现了出来:借着可变转向比,冠道在山路上的手感并不像一台大车,而较硬的悬挂,让它能轻松跑出预想路线的同时,更能抑制多余的晃动和大幅度的侧倾。

最神奇的是,搭载于冠道240TURBO上的这套悬挂,在感知路面状况之后还能自动进行调节,以保证车内乘员的舒适程度。唯一美中不足的,恐怕是挂入S挡之后产生的多余噪音了。

除了动力,冠道240TURBO还有什么不同?

从内饰上来看,冠道240TURBO最大的变化当属370TURBO上的按键式换挡被更换成了传统的排挡杆式换挡吧。据本田工程师的答案,为了俘获更多的潜在客户,他们才不得不放弃冠道370TURBO所诉求未来感和技术感,改用更接地气的设计。

而除了冠道240TURBO车型所特有的皓月白内饰,其他部分与冠道370TURBO车型都差异甚少,所营造的高级感也几乎被完全保留。

在配置单上,本次试驾的冠道240TURBO不仅拥有国人喜欢的全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、自动空调、后排独立空调,还拥有LED大灯、盲点辅助等高逼格配置,而那大到开了挂似的后排空间和后备箱,想必也不需要我多说了,要真想问我能放几拳几指...嗯,要我的身材,后排余量大概4拳有余吧...

至于冠道240TURBO最终的市场表现,我完全不担心,毕竟,光是370TURBO就收到了2万张订单,更亲民、更经济的冠道240TURBO没理由卖不好,说不定到时候也要加价呢!

而我关心的倒是,本田什么时候能再造出一台如此水准的7座SUV,再一次颠覆我对SUV车型那固执的看法呢?对了,我们还会对这台冠道240TURBO来个深入测试的视频版本,千万不要错过!

轮到你说:

你觉得SUV是不是体型够大是一个很突出的卖点?哪怕发动机小点也没关系?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。