前不久，大众探歌正式发布了售价，不过13.98-20.98万元的售价真的很难让人接受。

大众探歌相较于海外T-ROC加长了轴距，使之更符合国人需求。与此同时，还阉割了海外1.5T和2.0T发动机，转而采用了1.2T和1.4T发动机，而且根据车型配置不同还有手动、干式双离合、湿式双离合变速箱选择，此外还有非独立悬架和独立悬架，看看这些配置真是绞尽脑汁呀。

近日，大众旗下的小型SUV T-Cross已经在海外亮相，这款车将于于2018巴黎车展上发布，未来将由一汽-大众和上汽大众分别投产，既然国产了，肯定还得加长，根据现有的资料显示，未来长轴版车型型轴距有望加长90mm至2653mm。作为参考，海外版T-Cross的长宽高为4107/1750/1558mm，轴距为2563mm。

T-Cross车身虽然小巧，但硬朗的线条还是提升了一些运动感。进气格栅采用三幅式设计，两侧为矩形大灯，看轮廓应该没有T-Roc那么夸张。

车身顶部还加装了行李架，对得起自己的SUV称号。车尾进行了伪装，因为它和官方的设计图还是有些出入的，目的就是伪装T-ROC。

对照设计图，我们能发现测试车的车尾存在着明显的伪装——原本位于尾门中央的牌照位凹槽已经被伪装材料铺平，贯穿式尾灯组中间部分也被隐藏，而后保险杠则被“强行”布置出了牌照位和双边共两出式排气装饰。当然，这样做的原因还是为了将测试车伪装成T-ROC，以掩人耳目。

大众T-Cross基于MQB A0平台打造，新车预计会搭载1.0T、1.5T汽油发动机以及1.6T柴油发动机，传动系统与之匹配手动或双离合变速箱。

想想探歌的上市和售价，未来这款车的价格真的不能再妄下定论了，没准来个10万-18万的售价也不是不可能。