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2018雷诺Kangoo Maxi 你的第二间仓库

2018-08-01 浏览:4825 评论:0

六速双离合汽车的加入确实能够增加雷诺Kangoo Maxi的即时吸引力。

对于在城镇里驾驶的厢式货车来说,动力的提升可以说是一种解放。也算是对于一个肩负着日常职责的庞然大物的潜规则吧。毫无疑问,小型货车是我们城市的命脉,在城市的蔓延中,它能够让东西相对容易地移动,不会留下巨大的足迹。

尽可能地尝试,我找不到'Kangoo'这个名字的官方故事。 然而,我们现代词典Urban Dictionary的神谕将Kangoo定义为:“由不知道如何使用这些指标的司机驾驶的汽车”。 苛刻。

事实确实是这样。尽管我很努力,但还是找不到关于“Kangoo”这个名字的官方故事。不过,我们的现代词典《城市词典》是这样定义Kangoo的:“这辆车是由不知道如何使用这些指标的司机驾驶的”。考虑到这一点,我加倍地确信地争取,得到了这次试驾的机会。

今年,我们将与2018年的雷诺Kangoo Maxi EDC合作,该车售价19.2万元的价格(加上公路成本)。随着6月和财政年度的到来,你就可以买到这辆车。我们的测试车除了4220元的金属油漆是没有其他选项了。

顾名思义,这是一款长轴距版的雷诺Kangoo双厢车。Kangoo的工作人员为其增加了第二排座位,尽管后排折叠比是60/40,但这还是这使得货舱空间减少了600升。

如果你需要最大负载,则后方空间可达4000L(紧凑型为3000L),负载长度为1862毫米,高度为1252毫米,宽度为1218毫米。根本不用但系它采用的是否是澳洲的标准托盘。相比之下,紧凑版的高度和宽度都是一样的,长度减少了386毫米。

进入储备箱空间很容易,两边都有滑动门,而后谷仓式的门可以打开90或180度,便于进入。货物区也有很多捆绑点,确切地说有14个,因此确保货物安全是很容易的。最大有效载荷为800公斤,雷诺声称Kangoo拖拽重量可达1000公斤。不过,这个空间也有它的局限性。我们进行了一次实际测试,用Kangoo带一辆摩托车穿过城市。摩托车并不能完全被塞进去,除非先把后视镜拆掉。

当然,这无伤大雅,因为像Kangoo这样大小的货车主要用于城市运输、快递等。在这个环境中,这个Kangoo Maxi实际上是可圈可点的。发动机盖下面搭载一台1.5升的涡轮柴油发动机,输出功率为81kW和240Nm。之前的版本都是手动挡,不过现在Kangoo现在可以使用一种六速双离合变速箱,或者选择雷诺的EDC(高效双离合)。这是一个令人愉快的组合。torquey柴油发动机拥有足够的冲力,确保不会使车身太过笨重。双离合器变速箱工作良好,可根据驾驶员的需要上下移动,非常稳定。

方向盘手感也很好,转向力度很轻,转弯半径为11.9米,所以Kangoo很容易在城镇周围移动,这至关重要。简而言之,尽管它的长度为4597毫米(仅比Holden的 Commodore少300毫米),但它却出奇的灵活敏捷。你几乎忘记了你在驾驶一辆货车,这就是它表现。

当然,作为一辆送货车,司机们一天中大部分时间都呆在驾驶室里的可能性会很高。它的座椅足够舒适,并且提供了一个高的位置,拥有良好的视野,不过Kangoo的确错过了一些真正应该值得考虑的事。舱室当然足够坚固,有耐磨的材料,这是一辆典型的交通工具,它每天都会被大量使用。但说实话,整体风格有点大杂烩的味道。实用性应该是最重要的,应该有足够的空间来防止日常物品,比如手机,甚至是一杯外卖咖啡或一罐饮料。

在这方面,Kangoo Maxi有一点欠缺。虽然这辆车本身就是一个大储物柜,但专为放置手机而设计的小地方还是要有的。如果你把手机随手一放,你的手机肯定会到处滑动。当然,售后服务的手机支架可以解决这个小问题,或者你可以选择雷诺正版的智能手机支持配件。

尽管如此,手套箱还是很宽敞的,而仪表盘上的储物区也足够大,可以满足送货车司机的需求。还有一个可选的头顶式储物柜,价格为570元。我们推荐选上它。另一种可选包包括立方体卫星连接的R-Link增强型导航,音频包(售价5700元)和彩色触摸屏。如果不选这些的话,你将不得不使用上个世纪的AM/FM收音机,MP3和CD播放器。不过,它具有蓝牙连接功能,所以不会显得太落伍,而且还有一个USB接口。

我们认为加上后视镜这个选项至关重要。在标准配置中,Kangoo Maxi并不带有后视镜,再加上滑动门是实心的(你可以选择玻璃门,售价1800元),停车就变成了一场噩梦。虽然有停车传感器,可以让你清楚地了解车况,但是你懂得,总感觉不够稳健。

我们还想购买2100元的可选钢隔板,将机舱与货运区分开。这不仅降低了飞行货物撞击你后脑勺的风险,还降低了音频系统和你的电话的质量,也使驾驶室温度更容易控制。

Kangoo拥有四星级的ANCAP安全等级,并配备了四个安全气囊,供前两名乘客使用。有巡航控制与速度限制和半坡启动辅助。

雷诺为Kangoo Maxi提供3年/20万公里的保修,包括一年的路边援助。维修是每12个月或15000公里,不管先使用哪一个,前三年预定的维修每次将花费3000元,还算合理。

雷诺Kangoo Maxi有很多值得欣赏的地方。除了其庞大的货运区的实用性之外,它还可以在城镇周围以一种独特的方式行驶,这对于买家来说是一个真正的福音。六速双离合变速箱的增加无疑会受到人们的欢迎。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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