跑车，恐怕是最受众人追捧的一种车型，因为它们通常有拉风的外形，以及能表明车主财力的售价，这两个因素一加成，很少有人能对它们say no。不过我是坚决拒绝跑车的，原因包括但不限于我银行卡上的余额，暂时不足以支付一台跑车的首付，以及在未来的几年内，每个月的可支配收入大于车贷的月还款额之几率为零。但是，最近跑车圈挺热闹的，我买不起，不代表看本文的各位买不起嘛，所以还是来掰扯掰扯。

奥迪 TT

上一代TT凭借呆萌可爱的前脸，和浑圆饱满的臀部，吸引了大批女性用户。可这也使得一些喜欢它的男性朋友下不去手，怕被人骂娘炮，所以这一代TT换了个相当凌厉的前脸，犀利的眼神仿佛告诉世人：我虽然小但别惹我。最近，小改款TT又把横条形的进气格栅换成了亮黑色的蜂窝形，试图加深性能小跑的印象。同时，S Line版还加了些灰色饰条，撞色搭配使它看起来更有范儿，爷们也可以放心买了。

宝马 Z4

由于现款柔美的造型，Z4也经常被贴上女人车的标签，而全新Z4是下定决心要变man，车身线条变得锋利很多，颇有一副练了一身肌肉出来显摆的感觉。Z4是宝马族谱内少有的不用遵循家族设计的车，虽然设计师还是给它安了俩大鼻孔，但形状和其他宝马车完全不是一个路数。还有大灯，既不用开眼角也没天使眼，先不管好不好看，总之够独特，兄弟姐妹中它最骚。

实际上，现款Z4开起来还是比较柔和的，更适合天气好的时候敞篷兜兜风，而这回，宝马宣称全新Z4将是名副其实的“驾驶者之车”，让我们拭目以待。

丰田 Supra

提到Z4，就绕不开它的姊妹车型全新Supra。当年的Supra，搭载一颗代号2JZ-GTE的3.0L直列6缸双涡轮增压引擎，由于日本的“君子协定”，它原厂只输出280匹马力。然而，这个发动机有巨大的改装潜能，只需要打扮一下，轻轻松松上到6、700匹，甚至1000匹。我虽然不是Supra的粉丝，但也免不了对它发出由衷的赞叹。如今，丰田合宝马之力，想重现昔日神车的辉煌，可以预见，全新Supra将搭载来自宝马的3.0L直列6缸双涡轮增压引擎，“一样的配方”，有点传承的意思在里面，搞得车迷纷纷翘首以盼。

宝马 8系

没错，还是宝马，时隔20年，8系终于重见天日，对手瞄准了奔驰S级Coupe和雷克萨斯LC。作为一台GT跑车，8系的外观并不张牙舞爪，前脸虽然霸气，但依然是熟悉的“宝马味”。侧面线条也是流畅舒展的，营造的是一种优雅的姿态。狭长的尾灯加上上翘的大鸭尾，尾部给人的力量感十足,符合GT的气质。

全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，百公里加速时间3.7秒，并配备四轮转向，硬件方面妥妥的，现在就看售价能否说服我不买雷克萨斯LC。

福特 Mustang

第六代Mustang近期迎来中期改款，外观变化主要在车头，大灯变得更细长锋利，进气隔栅也扁了一些，给人感觉车头更宽，视觉重心更低。配置方面，新Mustang采用10AT替换了旧款的6AT，相信更绵密的齿比能更好地梳理309匹、434牛·米的动力。福特声称，在10AT的助力下，新Mustang百公里加速成绩能够进入6秒以内，比旧款有1秒左右的提升。

另外，改款之后，Line Lock功能下放到2.3T车型上，大家可以像V8版本一样烧胎耍帅啦。