如果你是看到“哪吒”两个字而点进来的，我猜八成是因为这个：

今天我并不是要跟大家聊这位上单英雄的发育思路，不过倒也有十分密切的关系。

看到“哪吒”两个字，除了农药，首先给你的印象会是什么呢？这两个字初次烙印在我的心里还源于那部惊天地泣鬼神（我没夸张）的良心国产动画片：《哪吒闹海》。

这部40年前诞生的动画片，作为我国第一部大型彩色宽荧幕大电影，凭借制作精良、寓意深刻的产品力，斩获国内、国际大奖无数。

《哪吒闹海》

初看神作时，我还只是个连网吧都不敢进的小孩。但我看到哪吒为了全城百姓的安危，挺身而出，悲愤自刎的时刻，也忍不住大哭了一场。

从此，我就记住了这位再生后手持火尖枪、脚踏风火轮，大闹龙宫，战败龙王，为民除害的大英雄；可以说“哪吒”寄托的是普罗大众对于正义、勇敢的向往。

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今天我要说的哪吒，大家应该清楚指的是合众新能源首款量产车；两个月前，我还对合众新能源有些陌生，受邀去参观工厂前还慌乱百度了一番。

“初次见面，看看工厂，不成敬意”。被他们的效率震惊之余，完成了：我参观了一家连PPT都懒得做的新能源车企。

时隔两个月，再次受邀，居然就是新车/战略发布、量产下线一条龙了。

对于合众人的效率，我再次表示服气。

这家企业就像工厂所在地桐乡一样，知者甚少，实际却是一方沃土，藏富于民，闷声发大财。

都说这两年造车新势力是最活跃的，话题抢了不少，但是家家有本难念的经，有的为资质发愁、有的在筹备工厂、有的迟迟不能量产。

然而这些，居然都被合众给轻描淡写的跳过...

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简单来说，合众昨天晚上发布了新战略，并一口气首次亮相了Eureka 01概念车、首款量产车哪吒N01两部新车。

至于这个新战略，合众人赋予了一个充满想象力的名字“阿基米德计划”1.0版，旨在携手用户开启智能出行新时代。

既然命名为阿基米德，自然跟杠杆原理摆脱不了干系，合众新能源以“技术”作为支点，通过集硬件、软件和服务为一体的产品，来撬动未来出行这个十万亿量级的巨大市场。

“阿基米德计划”涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。

未来3年内，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖小型、紧凑级主流市场。除了下个月正式上市的哪吒，在2019年上市新平台开发的EP30车型；在2020年，将推出与哪吒同平台的后续车型EP40。

3年内，合众产品续航里程将突破600公里，耗能更低，达到百公里10度电水平（目前行业平均为15度）。合众新能源PIVOT智能系统，将作为技术支点上最重要的一环，为用户实现智能驾驶全流程体验。

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Eureka 01无人驾驶亮相是这次发布会的点睛之笔，我完全没想到合众在未来技术储备上下了这么大的功夫。

Eureka 01整车外观使用了强硬元素和反差鲜明的强色彩对比；侧面比例强调大轴距与“四轮四角”设计理念的融合；内饰的仪表板采用“轻薄”概念，改变传统仪表盘的厚重感与阻碍感。

横向延展到车门的仪表板想必是此后的家族化标志风格了，后舱又借鉴了家居空间的布置方式，将左右座椅、甚至两侧的门板作为一个整体来设计，不再限定乘员乘坐的位置和方向。

最让我印象深刻的，就是Eureka 01车身搭载的“透明A柱”。通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，实现A柱的可视化。

最后，Eureka 01概念车上的PIVOT智能系统无人驾驶功能，已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能，目前各家都在自动驾驶这一块儿投入了不少兵力，后来者合众也是不例外。

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纯电动SUV“哪吒”，是目前合众新能源与普通用户间最直接的桥梁。

用较低的价格，打造出适合年轻人的智能纯电动SUV。

哪吒N01在快充模式下，可实现30分钟充至80%电量；最大扭矩为175N·m，0-50km/h加速4.9秒；轴距2370mm，长宽高尺寸：3872×1648×1611mm，拥有279L的行李厢空间。

虽然定位入门，不过智能语音控制、手机监控、路况提示监控等功能倒是都齐备了。

还记得上次在文章里我打码的那张照片么，这次大家可以看个仔细啦。

战略、概念车、量产车、量产车下线，一向低调过头的合众新能源这次可是一点也不低调，大招不断的背后是务实稳健作风的最佳体现。

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昨晚的喧嚣犹在耳边，紧接着是今早赶往工厂参加下线仪式，这也是我第二次来合众新能源桐乡智能工厂了。

上次作为首批参观媒体，工厂还处于试运行状态，稀稀落落显得空荡荡的。

这次，一进入工厂我就被成规模的生产线镇住了，这真的只隔了两个月么？我用手机偷拍了一张大家感受一下，估计这么大的量也是为了先满足分时租赁企业的需求。

首发几个小时后就下线，无疑是合众又一次“展示肌肉”。

秀的还是合众新能源制造交付的靠谱程度和智能出行领域的技术实力。

你可以说无论是名称还是哪吒N01实车，都夹杂着些土味，不过合众人也自有他们的生存哲学：

“我们不做富人的玩具，我们只造年轻人买得起的车”。

他们从不哔哔，他们有车，而且能立即，或者说已经在大量生产、交付。作为老汽车人出身的合众班子，做法十分简单粗暴，但是又异常高效。

哦对了，哪吒N01下个月就正式上市了...我不知道下次见到他们，又会带来哪些新鲜猛料，期待...